2021年梅賽德斯奔馳S級轎車全新的終極奔馳將如何突破界限

2020-05-12 14:22:52 編輯：來源：

導讀梅賽德斯-奔馳S級是最暢銷的全尺寸豪華轎車，以廣泛的利潤，品牌不會放棄任何地方。為了確保它的統(tǒng)治地位，梅賽德斯正在給S級一個重大的返工，使它比以往任何時候都更時尚和高科技。代號為W223，下一個S級將不那么保守，更優(yōu)雅的設計。當當代人在大衰退中首次亮相時，梅賽德斯故意選擇低調(diào)。現(xiàn)在，該品牌正在彌補失去的時間與緊繃，優(yōu)雅的表面，更好的比例，由于延長的破折號-軸比，和一個更寬松的C柱。領

梅賽德斯-奔馳S級是最暢銷的全尺寸豪華轎車，以廣泛的利潤，品牌不會放棄任何地方。為了確保它的統(tǒng)治地位，梅賽德斯正在給S級一個重大的返工，使它比以往任何時候都更時尚和高科技。

代號為W223，下一個S級將不那么保守，更優(yōu)雅的設計。當當代人在大衰退中首次亮相時，梅賽德斯故意選擇低調(diào)。現(xiàn)在，該品牌正在彌補失去的時間與緊繃，優(yōu)雅的表面，更好的比例，由于延長的破折號-軸比，和一個更寬松的C柱。領先的設計收費將是一個新的格柵兩側(cè)的自適應LED大燈，有更多的能力彎曲的光線比美國目前的規(guī)定。

在車內(nèi)，梅賽德斯將用一對巨大的屏幕來響應特斯拉的效果，一個水平在司機面前（如目前的模型），一個特斯拉大小的垂直屏幕在戲劇性的沖刺的中心。使用SAE3級半自主技術將增強駕駛體驗。

動力列車將包括后輪和全輪驅(qū)動，由溫和的混合汽油發(fā)動機和插入式混合動力車驅(qū)動，具有在一定距離內(nèi)以純電驅(qū)動的能力。我們期望看到奔馳最近開發(fā)的3.0升渦輪增壓內(nèi)聯(lián)六與48伏溫和混合動力引擎蓋下，以及熟悉的AMG開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V-8，同樣增強了48伏技術。高性能的AMG車型預計將在標準車之后不久推出，邁巴赫的豪華豪華轎車也將推出。

新的S級已經(jīng)投入使用多年，所以該品牌將在今年晚些時候保持其推出目標-但它可能會被推進到2021年取決于經(jīng)濟。每當它到達時，我們預計它將在95，000$左右開始。

標簽：奔馳S