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2021年梅賽德斯EQS將成為保時捷泰坎的競爭對手

2020-05-13 14:53:41 編輯： 來源：
導讀 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)將進一步擴大其EQ電動汽車系列，推出一系列超越現(xiàn)有EQC的車型。 產(chǎn)品將包括EQA和EQB suv，這將成為GLA和GLB的零排放替代品，以及EQE和EQS豪華轎車。前者將采用與e級類似的內(nèi)部空間，而后者將提供內(nèi)部類似于s級的房間，以及該公司所提供的最佳建筑質量和最新技術。 除了即將推出的寶馬i7和奧迪e-tron GT, EQS還將與特斯拉Mode

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)將進一步擴大其EQ電動汽車系列，推出一系列超越現(xiàn)有EQC的車型。

 

 

產(chǎn)品將包括EQA和EQB suv，這將成為GLA和GLB的零排放替代品，以及EQE和EQS豪華轎車。前者將采用與e級類似的內(nèi)部空間，而后者將提供內(nèi)部類似于s級的房間，以及該公司所提供的最佳建筑質量和最新技術。

除了即將推出的寶馬i7和奧迪e-tron GT, EQS還將與特斯拉Model S和保時捷Taycan等車型一較高下。本周早些時候，EQS在德國進行了秘密測試。原型繼續(xù)穿著厚厚的偽裝和塑料覆層，盡管我們?nèi)匀豢梢钥吹絻?yōu)雅的輪廓，有拱形的屋頂和無框架的窗戶。

這款車被設計成一個后備箱，有一個像艙口一樣的開口，可以把更大的東西拖上來。尾燈仍然是臨時的，該品牌甚至在原型車上安裝了假裝飾，模仿排氣管的外觀，試圖進一步欺騙旁觀者。

基于MEA(模塊化電氣架構)平臺，EQS的啟動采用了雙電機設置，其中一個電機驅動前輪，另一個電機驅動后輪。即使是最普通的改型也應該有超過400馬力和可能超過310英里(500公里)的射程，而最快的型號，可能與AMG合作開發(fā)，可能擁有近600馬力。

全輪轉向被認為是軟件包的一部分，盡管還不知道它是標準的還是可選的。更多的型號變種將加入陣容后，該車的推出，預計明年。


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