大眾TRoc GTE混合跨界車可能會出現(xiàn)

然而，TiguanGTE現(xiàn)在有了更高的優(yōu)先級。 對于主流緊湊型交叉，大眾T-Roc已經有一個令人印象深刻的陣容，包括常規(guī)模型，T-RocR性能變體，和T-Roc敞篷車雙門敞篷車。 最重要的是，如果我們相信汽車快遞公司的新報告，這家位于沃爾夫斯堡的制造商甚至計劃推出另一個兄弟公司。

我們的英國同事聲稱，大眾汽車可以開發(fā)和引入一個T-RocGTE，由一個面向性能的插件混合系統(tǒng)驅動。 Kai Philipp博士在一次記者招待會上說，“MQB技術使我們有可能這樣做?！?畫廊：大眾T-Roc R 30 照片 然而，顯然，一個插件T-Roc現(xiàn)在不是一個高度優(yōu)先，因為更大和更昂貴的Tiguan是下一個獲得GTE治療的排隊。我們已經看到了原型的電氣化SUV外出測試，它預計將首次與交叉的中期更新。 “正如我們所看到的，我們有Tiguan SUV作為其市場上最好的解決汽車之一，“菲利普博士解釋說。 “這就是我們現(xiàn)在關注的重點。 邏輯告訴我們，如果T-RocGTE獲得生產綠燈，它將采用大眾最新的插入式混合動力技術，這也見于新的歐洲高爾夫GTE。 它使用1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機與電機、六速雙離合器自動變速器和13KWh電池組一起工作。 在緊湊的艙口，動力系統(tǒng)產生241馬力（174千瓦)和295磅英尺(400牛頓米）的扭矩峰值輸出。 T-Roc的重組： 大眾T-Roc敞篷車作為品牌唯一的敞篷車 VW T-Roc R功率300HP和AWD進入日內瓦 這些數(shù)字將定位潛在的T-RocGTE之間的當前范圍頂部，T-RocR與300馬力(224KW)，模型與2.0升TSI發(fā)動機和190馬力(142KW)。