2020年保時(shí)捷卡宴雙門(mén)轎跑渦輪增壓S EHybrid性能和排氣測(cè)試

對(duì)于那些以名字的字?jǐn)?shù)來(lái)衡量一輛車(chē)的價(jià)值的人來(lái)說(shuō)，這款2020年款的保時(shí)捷卡宴雙門(mén)跑車(chē)Turbo S E-Hybrid以黑色輕量運(yùn)動(dòng)包設(shè)計(jì)的車(chē)不可能獲得更高的分?jǐn)?shù)。而對(duì)于那些用自己花的錢(qián)來(lái)衡量一輛車(chē)的價(jià)值的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的價(jià)格是192,590美元。咔。

然而，如果你看重你的車(chē)，它的速度，好吧，走吧，因?yàn)門(mén)urbo的E-Hybrid代表了卡宴家族的巔峰。從本質(zhì)上講，這是卡宴渦輪541馬力雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴e混合動(dòng)力100千瓦電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的結(jié)果，產(chǎn)生了一個(gè)驚天動(dòng)地的670馬力和663磅英尺的扭矩。這讓寶馬X5和X6 M賽車(chē)相形見(jiàn)絀，這兩款車(chē)只能產(chǎn)生617馬力和553磅-英尺- pfft。當(dāng)然，它重約200磅，從0到60英里每小時(shí)僅快十分之一秒，但不要低估所有渦輪增壓和電動(dòng)扭矩對(duì)胸骨產(chǎn)生的獨(dú)特的巨大沖擊。我在上面視頻中的反應(yīng)是非常真實(shí)的。

然而，這種高性能燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和插入式混合動(dòng)力的結(jié)合產(chǎn)生了一種奇怪的并列駕駛體驗(yàn)。充滿電池，可以從墻上的插頭充電，或在E-Charge模式下由卡宴的發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行充電，這款coupeified SUV可以安靜地飄動(dòng)，就像一輛完全電動(dòng)的汽車(chē)一樣。熔巖橙色涂料的聲音更大。然而，將驅(qū)動(dòng)模式選擇器旋轉(zhuǎn)到運(yùn)動(dòng)模式，雙渦輪V8引擎就會(huì)啟動(dòng)，喚醒了嗡嗡作響的可選運(yùn)動(dòng)排氣裝置。正如上面的視頻所證明的，它聽(tīng)起來(lái)聳人聽(tīng)聞，甚至當(dāng)停車(chē)，但warbles與火和憤怒時(shí)，油門(mén)是一個(gè)良好的womp。