阿斯頓馬丁已經(jīng)恢復了55年后的DB5生產(chǎn)

被譽為“世界上最著名的汽車”，并被譽為最受歡迎和最受歡迎的經(jīng)典阿斯頓馬丁車型之一 DB5已成為永恒風格和跑車可取性的代名詞。 1963年至1965年間，該品牌僅制造了不到900輛轎車，其中最著名的原車主是世界上最著名的特工詹姆斯·邦德，他在1964年的電影中首次駕駛了今天與他密不可分的汽車， 金手指。

只有25個DB5將在遺產(chǎn)司總部下線 現(xiàn)在，在上一次新DB5在白金漢郡新港帕格內(nèi)爾(Newport Pagnell)的阿斯頓·馬丁當時的全球制造基地優(yōu)雅地下線55年后，該公司又一次在嚴格限定數(shù)量的新DB5型號上開展工作。 與詹姆斯邦德(James Bond)電影、EON制片公司(EON Productions)的制片人聯(lián)合制作的Aston Martin DB5Goldfinger續(xù)展車，是1964年電影中首次出現(xiàn)在銀幕上的一套廣泛的工作小工具。 最近在阿斯頓馬丁的驚人成功的延續(xù)汽車計劃開始于2017年 DB4GT續(xù)展，新的DB5車型代表了英國奢侈品牌迄今最有價值的新車。 每輛DB5金手指續(xù)車定價478萬$加稅。 精心設計的DB5Goldfinger續(xù)建過程——每輛車大約需要4,500小時——正在白金漢郡紐波特帕格內(nèi)爾(Newport Pagnell)的阿斯頓馬丁(Aston Martin)全球著名的遺產(chǎn)部總部進行。 現(xiàn)在是世界上最大、裝備最好、知識最豐富的阿斯頓馬丁修復中心，在阿斯頓馬丁工程公司培養(yǎng)的寶貴和高度專業(yè)的技能非常適合該品牌著名的延續(xù)項目。 所有的DB5都驚人地詳細到電影，直到尖端的小工具，如在屏幕上看到的 這25輛新車中的每一輛都在以盡可能高的質(zhì)量建造。 這采用了大衛(wèi)·布朗爵士(SirDavidBrown)時代的舊世界工藝，與現(xiàn)代工程進步和性能增強的同情應用相結(jié)合，以及與克里斯·科博爾德(ChrisCorbould)聯(lián)合開發(fā)的尖端小工具的集成，后者是一位從事十多部邦德電影的特效主管。 邦德啟發(fā)的小工具包括以下功能，所有觀眾都熟悉的經(jīng)典1964年大屏幕熱門。外觀特征包括后煙幕輸送系統(tǒng)、后模擬浮油輸送系統(tǒng)、前后三旋轉(zhuǎn)號碼板、模擬雙前機槍、防彈后盾、擊打沖壓件前后、模擬輪胎閃光器和可選可移動乘客座椅頂板。 內(nèi)部包括一個模擬雷達屏幕跟蹤圖，司機門中的電話，齒輪旋鈕執(zhí)行器按鈕，扶手和中控臺安裝的開關(guān)設備，一個下座隱藏武器或存儲托盤和一個遙控器的小工具激活 DB5是由一個油冷4.0升自然吸氣內(nèi)聯(lián)6與三個化油器 所有的新車都是精心詳細的真實復制品的DB5在屏幕上看到，與一些同情的修改和增強，以確保最高水平的建設質(zhì)量和可靠性。 所有的DB5金手指續(xù)展汽車正在建造一個外部顏色規(guī)格-銀樺漆-就像原來的。 這款汽車的特點是原始的DB5風格的鋁制外部車身面板，優(yōu)雅地包裹在真實的DB5軟鋼底盤結(jié)構(gòu)周圍。 在引擎蓋下，有一個4.0升的自然吸氣內(nèi)聯(lián)六缸發(fā)動機，有一個六塞頭，三個SU碳化油器和機油冷卻器，它能夠產(chǎn)生290bhp的順序。 這是匹配的五速ZF手動變速器在后輪驅(qū)動DB5，這也是一個機械有限的滑動差速器。 伺服輔助液壓旋轉(zhuǎn)式鋼盤式制動器，機架和小齒輪轉(zhuǎn)向-這不包括輔助-和一個懸掛裝置，包括彈簧上的線圈和阻尼器單元，在前面有防滾桿，和一個活軸后懸掛半徑臂和瓦特的聯(lián)動，完成動態(tài)包裝。 第一次交付DB5金手指繼續(xù)客戶將在2020年下半年開始。