大眾將在9月份啟動(dòng)ID3的交付并提供軟件補(bǔ)丁

法蘭克福-大眾汽車將在9月開始?xì)W洲交付ID3，但高爾夫大小的電池驅(qū)動(dòng)的掀背車最初將出售，沒(méi)有兩個(gè)關(guān)鍵功能。 提供在線功能訪問(wèn)的AppConnect功能將不可用，這意味著驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒉坏貌皇ブT如AppleCarPlay、AndroidAuto和使用大眾數(shù)字商店的使用等功能。 第一個(gè)ID3也將無(wú)法在發(fā)射時(shí)提供其正面顯示的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。

大眾在周三的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，明年初，消費(fèi)者將不得不回到經(jīng)銷商那里免費(fèi)更新軟件。 大眾說(shuō)，在大多數(shù)歐洲國(guó)家，3萬(wàn)種型號(hào)的限量版ID3的綁定訂單可以從6月17日開始。 選擇在9月初交付汽車的客戶將需要獲得軟件更新。同時(shí)，ID3預(yù)訂者誰(shuí)延遲交付到第四季度將得到一個(gè)版本的汽車配備所有功能，大眾說(shuō)。 第一版ID3的價(jià)格在德國(guó)開始低于40，000歐元（$45，484歐元），使這輛車有資格獲得政府獎(jiǎng)勵(lì)。 三種不同版本的汽車最終將可用，最高版本的成本約為5萬(wàn)歐元。 ID3的基本版本將花費(fèi)不到3萬(wàn)歐元也在計(jì)劃中。 ID3是大眾汽車的關(guān)鍵產(chǎn)品，因?yàn)樗切乱淮?fù)擔(dān)得起的遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車的第一款。 大眾已經(jīng)將其在德國(guó)Zwickau的工廠改造為基于MEB架構(gòu)的ID3和即將推出的小型電動(dòng)汽車，用于姐妹品牌奧迪和座椅。 ID3的9月交付日期勉強(qiáng)滿足了夏末的最后期限，大眾已經(jīng)開始將汽車交給客戶。 開始交付一個(gè)新的模式，缺乏關(guān)鍵功能，實(shí)際上是聞所未聞的大眾，并反映了內(nèi)部壓力，汽車制造商面臨的汽車在街上。 軟件問(wèn)題造成了一場(chǎng)沖突，導(dǎo)致首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯直接控制集團(tuán)最大的部門大眾品牌。 拉爾夫·布蘭斯塔特(RalfBrandstaetter)周一被移交給大眾品牌的運(yùn)營(yíng)監(jiān)督。 ID3的成功對(duì)于大眾汽車在歐洲達(dá)到更嚴(yán)格的排放規(guī)則，并使該行業(yè)最大的推動(dòng)電動(dòng)汽車離開地面至關(guān)重要。 在其12個(gè)品牌中，大眾集團(tuán)計(jì)劃在2024年前投資330億歐元，以推動(dòng)成為世界上最大的電動(dòng)汽車制造商。 僅大眾品牌就將投資110億歐元，因?yàn)樗哪繕?biāo)是在2025年每年生產(chǎn)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。 ID3主要針對(duì)喜歡掀背車的歐洲客戶。 美國(guó)將獲得ID4交叉，這也將在歐洲和中國(guó)銷售。 大眾周三表示，美國(guó)。 ID4的交付將在明年春季左右開始。