2020年德國5月插電式電動汽車銷量增長

集成電路和插件段向相反的方向移動。 今年5月，德國新的乘用車注冊量同比下降49.5%，至168,148輛，這并不是什么好消息。 然而，盡管困難重重，插電部分正在迅速增長——同比增長56%，達到12,333。 市場份額仍然很高-7.3%。

更仔細的觀察數(shù)據(jù)顯示，插電式混合動力車的擴張速度明顯快于全電動汽車： 混合動力汽車：5578-上漲20%，≈3.3%的市場份額 PHEV：6755——以4.0%的市場份額≈增長107 也見 挪威的經驗，即插即用電動車銷售在2020年5月略有下降 UK：5月份，只有BEVS再次出現(xiàn)銷售下降，特斯拉型號3#1再次出現(xiàn) 荷蘭：插電式電動車銷售在2020年5月下降，但市場份額上升 特斯拉新注冊5月在中國的SOA：比4月上升150 插入式電動汽車在德國的注冊-2020年5月 新注冊年份至今： 混合動力汽車：36，188-上升43%，≈3.7%的市場份額 PHEV：38，792-增長184%，≈3.9%的市場份額 總計：74，980-增長92%，≈7.6%的市場份額 模型/品牌的銷售 今年以來暢銷的三款插件型號是： 大眾電子高爾夫-1,153(6,010YTD) 雷諾ZOE-896(5,618YTD) 特斯拉模型3-244(3，664YTD) 然而，我們必須注意到這個月的幾個更有趣的結果，比如：732輛奧迪A3Sportbacke-tron（5月3日）、583輛奧迪e-tron、422輛福特庫加PHEV(美國福特逃逸PHEV)和59輛福特探索者PHEV（100%的型號）。 保時捷泰康(Porsche Taycan)的銷量為185輛（占該品牌銷量的10.6）。