2020年巴雷特 杰克遜斯科茨代爾拍賣會上最昂貴的5輛車

上周，成百上千輛令人難以置信的汽車穿過巴雷特-杰克遜2020年斯科茨代爾拍賣會的拍賣行。其中一些很古怪，而另一些則讓我們欲哭無淚。不過，拍賣中最精彩的部分之一是沒有預(yù)留的大量汽車被售出。幾乎每一輛待售的汽車都要換一個新家，這總比看著一輛未達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車被開走更有趣。

既然塵埃落定，我們決定對這塊地進行評估，看看什么能帶來最高的收入。巴雷-杰克遜以其大量精選的經(jīng)典美國車而聞名，但它并不是最賺錢的老警衛(wèi)。相反，我們得到了大量昂貴的新車。有很多經(jīng)典的，餐廳和熱棒可以去，所有的價格都很不錯。

在巴雷特-杰克遜斯科茨代爾拍賣的最昂貴的汽車中，排名第五的是一輛1969年的雪佛蘭Camaro ZL1 COPO。這輛橙色的卡馬羅售價109.45萬美元，是這類車中最稀有的一輛。1969年款的ZL1 COPO Camaros只有69輛，而這一輛是第59輛。這是一個數(shù)字匹配的、高度文檔化的示例，它看起來是全新的。花100多萬美元買一輛老卡馬羅表面上聽起來可能有點瘋狂，但這款ZL1 COPO幾乎是最接近完美的一個時期，從這個時期。

從這里開始的一切都是新的或接近的。我們將從這款非常綠色的2017年福特GT開始，它的售價為118.25萬美元。這與新款GTs售價超過100萬美元的趨勢是一致的，我們已經(jīng)見過幾次了。賣家實際上把這輛車拿出來開了幾次，因為它在時鐘上已經(jīng)跑了538英里。在我們的書中，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但至少它還沒有在整個生命周期中被儲存起來。這款車在最初的建議零售價上附加了價值82250美元的設(shè)備，最重要的是，它有暴露的碳纖維車輪。我們喜歡這種引人注目的綠色，我們希望下一位車主自己駕駛它，讓其他人在路上欣賞它。

接下來是另一輛2017年的福特GT，但這款車的售價要高得多，為148.5萬美元。這款GT只跑了141英里，但卻比上一款多賣了302500美元。如今里程的成本非常高。也許那些百萬富翁是有目的的……少開397英里，多返回302500美元。這兩款GTs有一些值得注意的差異。圖中更貴的那輛車可能會吸引更多的買家，因為它相對普通的紅漆和白條紋，而不是之前那輛霓虹燈綠漆。這款GT還被出售的個人收藏的前福特副總統(tǒng)。所有這些因素一起作用，使它比另一個更令人滿意，使它獲得了我們所見過的所有新福特GT最高的價格之一。

現(xiàn)在我們進入了慈善拍賣。緊隨其后的是2021年首款雷克薩斯LC500敞篷車的投產(chǎn)。它以200萬美元的價格被購買，所有的收益都被送到了美國男孩女孩俱樂部和鮑勃·伍德拉夫基金會。這一特殊的LC500敞篷車是100靈感系列模型之一，將在生產(chǎn)之初出售。這意味著它將有一群獨特的拋光和輕微的差異，從常規(guī)LC500可轉(zhuǎn)換設(shè)置后出售。我們在去年的洛杉磯車展上看到了它的成品，藍(lán)色的結(jié)構(gòu)漆讓它閃閃發(fā)光。

在今年的巴雷特-杰克遜斯科茨代爾拍賣會上，獲得最高價格的是一輛2020年的雪佛蘭克爾維特。這一點對任何人來說都不奇怪——在這里查看我們關(guān)于銷售的完整新聞報道。最終敲定了300萬美元，其中的每一分錢都捐給了底特律兒童基金會。如果你很關(guān)注這些慈善拍賣，你可能已經(jīng)認(rèn)識了買家。他是瑞克·亨德里克，NASCAR旗下亨德里克賽車運動的老板。你在這里看到的巡洋艦只是第一個生產(chǎn)C8的代表，最終將為亨德里克制造，因為通用還沒有開始生產(chǎn)中置引擎巡洋艦。