臺(tái)榮中GP1 250R在中國(guó)首次亮相價(jià)格為17.1萬(wàn)盧比

中國(guó)兩輪摩托車(chē)制造商宗申摩托車(chē)推出了一款名為芋頭GP1-250R的新型越野摩托車(chē)。這款四分之一升的雙缸摩托車(chē)售價(jià)為15.980元或1.71萬(wàn)盧比(原展廳)。對(duì)于一輛250毫升的雙缸摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的價(jià)格。它有三種顏色的主題:黑色，藍(lán)色和紅色。

新的宗神芋頭GP1-250R本質(zhì)上是一個(gè)調(diào)整版本的~400cc Lexmoto LXR380在某些歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。任何摩托車(chē)看起來(lái)幾乎相同除了圖形，油漆工作和一些次要的細(xì)節(jié)。然而，整體造型似乎從Aprilia的RSV4系列獲得了“靈感”。不用說(shuō)，RSV4輕松贏(yíng)得了選美比賽。

中國(guó)的兩輪車(chē)市場(chǎng)當(dāng)然有一些有趣的產(chǎn)品。直到最近我們才分享了QJ SRK 600的第一張官方圖片。內(nèi)聯(lián)四摩托車(chē)實(shí)際上是一個(gè)標(biāo)志工程貝納利600N，將取代TNT 600i之前出售的BS4格式在印度。貝納利印度公司可能會(huì)在明年下半年引進(jìn)600N或SRK 600作為符合bs6標(biāo)準(zhǔn)的CKD(完全淘汰)產(chǎn)品。顯然，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的四輪電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，而兩輪車(chē)市場(chǎng)則以外觀(guān)運(yùn)動(dòng)型的摩托車(chē)繁榮起來(lái)，價(jià)格比國(guó)外流行的車(chē)型便宜得多。

回到GP1-250R，宗申摩托車(chē)遵循了一個(gè)尖銳的造型方法，在其身體。視覺(jué)亮點(diǎn)包括全led雙大燈和尾燈，夾上車(chē)把，雙出口單面排氣，五輻合金車(chē)輪，分裂座椅和全彩TFT儀表盤(pán)?？蚣艿妆P(pán)由USD前叉和后單震懸掛支撐。此外，摩托車(chē)還配備了夾緊的車(chē)把。

這些特點(diǎn)是預(yù)期在這個(gè)價(jià)格點(diǎn)和在四分之一升運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)部分。然而，GP1-250R也得到雙前瓣光盤(pán)，這是一個(gè)罕見(jiàn)的，即使在入門(mén)級(jí)中量級(jí)。雙通道ABS是一個(gè)選項(xiàng)。驅(qū)動(dòng)的宗申GP1-250R是一個(gè)249.5cc的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)氣缸。它在8500轉(zhuǎn)/分和6500轉(zhuǎn)/分的情況下生產(chǎn)了近17bhp和16.5Nm。

正如你所看到的，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于通常250cc摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至低于一個(gè)普通的入門(mén)級(jí)雙缸摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。低排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)也大幅度提高轉(zhuǎn)速，以產(chǎn)生其峰值功率輸出。一個(gè)很好的例子是全新的2020MY Kawasaki Ninja ZX-25R，它的轉(zhuǎn)速為250cc - 4到17000 rpm。