通用汽車周一宣布公司將裁員數(shù)千人關(guān)閉五家工廠

通用汽車周一宣布，公司將裁員數(shù)千人，關(guān)閉五家工廠。公司的目標(biāo)是在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將員工數(shù)量減少15%。

這一令人警醒的消息發(fā)布之際，通用汽車整體表現(xiàn)相對(duì)良好。該公司目前處于盈利狀態(tài)，其最新季度業(yè)績(jī)超出了華爾街的預(yù)期。

但在經(jīng)歷了幾年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)后，去年整個(gè)汽車行業(yè)出現(xiàn)了汽車銷售疲軟的跡象。通用汽車高管擔(dān)心，銷量下滑可能會(huì)持續(xù)到2019年。

但通用汽車已經(jīng)為這些技術(shù)轉(zhuǎn)變做好了準(zhǔn)備，它生產(chǎn)了全電動(dòng)Bolt，并收購(gòu)了初創(chuàng)公司Cruise，以引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。在周一發(fā)布的新聞稿中，通用汽車將關(guān)閉工廠和裁員定位為現(xiàn)代化努力的另一部分。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉寫(xiě)道:“我們今天采取的行動(dòng)，將繼續(xù)向高度敏捷、彈性和盈利的方向轉(zhuǎn)型，同時(shí)賦予我們未來(lái)投資的靈活性?！?/p>

但其他人的反應(yīng)則更為刻薄。參議員謝羅德·布朗(俄亥俄州民主黨)譴責(zé)關(guān)閉工廠——包括布朗州東北角的洛斯敦工廠——是“企業(yè)貪婪到了最壞的地步”。

幾個(gè)月來(lái)，通用汽車一直在計(jì)劃裁員。上個(gè)月，該公司向長(zhǎng)期員工提供了一項(xiàng)相當(dāng)于六個(gè)月工資的離職補(bǔ)償方案。

但接受這一提議的人不多，因此通用汽車現(xiàn)在轉(zhuǎn)向非自愿裁員，以幫助實(shí)現(xiàn)公司到2020年將年成本降低60億美元的目標(biāo)。

除了裁員，通用汽車還將裁減幾款乘用車。根據(jù)通用汽車發(fā)言人今天與圖薩談話，通用汽車將停止在北美市場(chǎng)銷售雪佛蘭Volt，英帕拉和科魯茲汽車(科魯茲汽車不應(yīng)與巡航技術(shù)混淆)。該發(fā)言人“拒絕透露公司是否會(huì)在北美以外的市場(chǎng)銷售這些產(chǎn)品。”

通用汽車正在從福特的劇本中竊取一頁(yè)。福特在8月份宣布，它將淘汰一系列乘用車車型，將福特轉(zhuǎn)型為一家主要生產(chǎn)皮卡和suv的公司。這些大型汽車的利潤(rùn)率往往更高。

到目前為止，通用汽車宣布的汽車變革并沒(méi)有那么引人注目，但它們是朝著同一方向邁出的一步。

與此同時(shí)，福特也在制定自己的成本削減計(jì)劃。該公司上個(gè)月宣布可能會(huì)裁員，但尚未提供具體裁員人數(shù)。