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在分析特斯拉業(yè)務(wù)的活力時(shí),當(dāng)然不會(huì)缺少干擾。 無論是埃隆·馬斯克(ElonMusk)在網(wǎng)絡(luò)上挑起爭(zhēng)議,還是特斯拉(Tesla)的車輛似乎毫無理由地遭到破壞,人們都很容易忽視該公司在一年比一年的基礎(chǔ)上成功地提高了生產(chǎn)和交付。 當(dāng)然,個(gè)別季度可能令人失望,但公司整體上已經(jīng)緩慢但肯定在滿足令人印象深刻的需求方面有所改善。
到目前為止,特斯拉的股票在盤后交易中上漲了近8%,此前這家電動(dòng)汽車制造商今天下午披露,第二季度的車輛交付量達(dá)到95,200臺(tái),創(chuàng)下了新的季度記錄。 上一次季度交貨記錄是在2018年第四季度,登記數(shù)量為90,700件。
在特斯拉的產(chǎn)品線上,Model3的交付量為77,550件,而ModelS和ModelX的交付量合計(jì)為17,650件。 與此同時(shí),特斯拉在6月季度制造了87,048輛汽車。
特斯拉在一份新聞稿中表示:“此外,我們?cè)诰?jiǎn)全球物流和交付業(yè)務(wù)方面取得了重大進(jìn)展,提高了成本效率,改善了我們的營(yíng)運(yùn)資本狀況。
“季度內(nèi)生成的訂單超過了我們的發(fā)貨量,”新聞稿補(bǔ)充道,“因此我們進(jìn)入第三季度的訂單積壓量增加。 我們相信,我們有能力在第三季度繼續(xù)增加總生產(chǎn)和交貨。”
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