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保時捷周一發(fā)布了Taycan電池電動轎車的新入門級版本。
目前,僅在中國市場得到確認,但正在考慮在美國上市。
Taycan的基本功能是在后軸上配以2速變速箱的單個電動機,其輸出取決于所選擇的電池選項。
配備標準的79.2千瓦時性能電池,該電機可提供402馬力的峰值功率。選擇93.4-kwh Performance Battery Plus,峰值輸出提高到469 hp。當使用啟動控制時,兩個數(shù)字都可以實現(xiàn)。標稱輸出分別為322和375 hp。
無論使用哪種電池,基本的Taycan都應(yīng)在5.4秒內(nèi)提供0-62 mph的加速度,最高時速為143 mph。
標準配置包括帶可調(diào)阻尼器的鋼制懸架彈簧,19英寸車輪和LED大燈??諝鈶壹埽噬ь^顯示器和更大的車輪都可提供。
沒有給出EPA的行駛范圍估計值,但是EPA將93.4kwh 的雙電機全輪驅(qū)動Taycan 4S評為203英里(帶有79.2kwh電池的Taycan 4S沒有EPA-估計范圍)。具有相同電池和更高效動力總成的基礎(chǔ)Taycan可能會提供更好的續(xù)航里程。
在我們使用Taycan的經(jīng)驗中,我們發(fā)現(xiàn)EPA的范圍估算是公正而準確的。EPA并未指出的是,無論天氣如何或走多快,Taycan的射程似乎都是一致的。在其他電動汽車中,根據(jù)天氣或駕駛條件的不同,續(xù)航里程最多可變化30%,這與Taycan的區(qū)別很大。
也沒有提及價格,但如果基地Taycan最終出現(xiàn)在當?shù)氐年惲惺?,我們希望它能打敗目前的入門級型號,配備79.2千瓦時電池的Taycan 4S,起價為105,150美元。我們可能會看到價格低于100,000美元的標簽。
保時捷為其Taycan系列提供了更多存儲空間。保時捷稱其為Taycan Cross Turismo的旅行車車身樣式仍在設(shè)計中。預(yù)計今年晚些時候揭曉。
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