新穎的雙門轎跑車概念車展現(xiàn)了2020年寶馬4系的外觀

猜猜BMW Concept 4 coupe會(huì)預(yù)覽哪種新2020年生產(chǎn)模型沒有獎(jiǎng)品。法蘭克福車展的首次亮相表明，下一代寶馬4系將與它所共享的四門3系轎車大相徑庭。Concept 4僅作為展示車展示，沒有提及其下方的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

格柵設(shè)計(jì)師...

當(dāng)我們以新型4系列雙門轎跑車的比例流口水時(shí)(我的意思是Concept 4)，并喜歡側(cè)面的表面處理，以及極為細(xì)致的后端和高科技LED燈，這是無可避免的其前格柵將引起法庭爭議。

“腎格柵一直是BMW汽車的標(biāo)志性特征，”寶馬設(shè)計(jì)主管Domagoj Dukec說。“ BMW Concept 4代表了這一標(biāo)志性功能的自信和優(yōu)雅。同時(shí)，BMW Concept 4為4系系列的富有表現(xiàn)力的面孔提供前瞻。”

我們猜想這意味著陳列室模型將像展示車一樣在寶馬腎格柵上有相當(dāng)大的變化，盡管大概內(nèi)部沒有手工制作的細(xì)節(jié)和透明的牌照。它的制造商可以正確地指出諸如BMW 328和3.0 CSi之類的圖標(biāo)帶有垂直格柵，但是我們懷疑，這不會(huì)阻止社交媒體上的消極硫酸。不過，請(qǐng)花一點(diǎn)時(shí)間來注意引擎蓋是如何雕刻的，它緊靠格柵的頂部，形成了一個(gè)輪廓鮮明的山谷，可供BMW徽章使用。引擎蓋的其余部分也具有極高的形狀，而進(jìn)氣口過大則構(gòu)成了臉部的其余部分。

典型的轎跑車比例

匆匆四處奔跑，至少得益于更長的軸距，短的懸垂，強(qiáng)勁的輪拱以及如今寶馬系列其他地方所沒有的車身面板，Concept 4應(yīng)該在世界范圍內(nèi)廣受贊譽(yù)。定制的21英寸輪輞令人信服地填充了這些拱門，側(cè)面玻璃很淺，而展示車則配備了一套笨拙的門把手和豪華的后視鏡，可悲的是，我們不太可能看到量產(chǎn)的產(chǎn)品。

它有什么作用?

我們認(rèn)為后端的L型LED燈和擴(kuò)散器形的保險(xiǎn)杠距離展示廳還很近。令人鼓舞的是，設(shè)計(jì)中包括排氣管，通常為寶馬M車型保留的四出風(fēng)口處帶有提示。毫無疑問，我們將推出新的BMW M4，但至少要等到2021年。當(dāng)然，默認(rèn)情況下，2020 4系列將默認(rèn)為后輪驅(qū)動(dòng)，某些發(fā)動(dòng)機(jī)配備xDrive四輪驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)寶馬明年將確認(rèn)430i，M440i xDrive和430d，還有更多后續(xù)行動(dòng)。