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現(xiàn)代索納塔,憑借著不俗的配置和外觀動(dòng)力,也曾是國內(nèi)市場中的“神車”。不過隨著韓系車在國內(nèi)存在感的持續(xù)走弱, 以及“萬年”不改款換代,數(shù)款車型同堂銷售的蜜汁操作,使得索納塔的號召力也同步下降。
不過,現(xiàn)代如今也終于要在國內(nèi)推出全新第十代索納塔,內(nèi)外均煥然一新,并且車身加長,換搭2.0T,動(dòng)力也大幅增加。 日前,我們于現(xiàn)代官方獲悉,全新索納塔將于本月正式上市。 同時(shí),據(jù)此前消息可知,楊冪為全新索納塔的代言人。
具體來看,新車外觀使用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言,熏黑大嘴和菲斯塔呈現(xiàn)出異曲同工之妙。所不同的是,索納塔的造型要更為激進(jìn)一些。 在車輛前臉左右兩側(cè),還設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為鮮明。
車身側(cè)面,得益于修長的車身,整體比例較為協(xié)調(diào)。車尾部分為溜背式車身,塑造出運(yùn)動(dòng)轎跑造型。尾燈使用了現(xiàn)代標(biāo)志性的下貫穿式尾燈,同時(shí)下方設(shè)有“SONATA”字母標(biāo)識。
內(nèi)飾中,新車啟用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì), 由12.3英寸的LCD全液儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏組成。 車輛的空調(diào)控制面板也為觸控式,車內(nèi)科技感十足, 也一掃韓系車內(nèi)飾老氣、保守的刻板印像。
作為一款B級轎車, 新車長寬高為4935/1860/1445mm,軸距為2875mm。 除了車身高度以外,新車全部尺寸都大幅加長,造型更加低趴運(yùn)動(dòng)。
安全配置上,該車帶有前碰撞預(yù)警制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及駕駛員疲勞提醒等,與第四代勝達(dá)等高級別車型一致。
動(dòng)力方面, 新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為125Kw及180Kw, 動(dòng)力表現(xiàn)很是優(yōu)秀。此次新增1.5T動(dòng)力將會取代現(xiàn)款1.6T車型。屆時(shí),新車油耗將會進(jìn)一步下降。
傳動(dòng)上,1.5T車型匹配7DCT雙離合自動(dòng)變速器, 而2.0T車型采用8AT手自一體自動(dòng)變速器。
總的來看,現(xiàn)代全新十代索納塔,在整體產(chǎn)品力方面還是可圈可點(diǎn),并且與本田雅閣、豐田凱美瑞等老牌合資中型轎車相比,還具有不少競爭優(yōu)勢。
只要在定價(jià)方面,現(xiàn)代能夠讓人滿意,全新索納塔還是能夠吸引不少年輕消費(fèi)者下訂單。
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