比亞迪官方發(fā)布了比亞迪宋PLUS的實車官圖

近日，比亞迪官方發(fā)布了比亞迪宋PLUS的實車官圖。新車定位于中型SUV，介于宋Pro與唐之間。根據(jù)此前消息，新車將于7月24日開幕的2020成都車展亮相。

從外觀來看新車延續(xù)了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言，源自E-SEED GT的中網(wǎng)讓整車顏值直線上升。

宋PLUS的大燈延伸至車身兩側，加強橫向視覺效果的同時，也擴張了車燈的照明范圍，內(nèi)部的“龍爪”造型燈組也與經(jīng)典設計一脈形成，同時燈組下方新增的蜿蜒燈帶則宛如兩條龍須，點亮后讓整個龍顏造型更加飽滿立體。

宋PLUS以一條流暢的腰線連接頭燈和尾燈，塑造出整車的流暢造型。同時，前后燈組均蔓延至腰身，點亮后的視覺效果相當出色。而20英寸的大尺寸輪轂和紅色剎車卡鉗則彰顯出側身出色的力量感和速度感。宋PLUS的車身比宋Pro更大，比唐稍小。而從已知信息來看，宋PLUS的車身長寬高為4705/1890/1680mm。

EV版車型的設計則更激進，前臉采用全新的封閉式設計和獨特ICON，這也是宋家族首次將EV車型和燃油車型的外觀完全區(qū)隔開的一代產(chǎn)品。不難發(fā)現(xiàn)，宋PLUS EV的前臉設計與漢極為相似，事實上二者的設計均來自于概念車E-SEED GT。

內(nèi)飾上，新車整體的設計布局采用了比亞迪最新一代的家族式設計，通過大面積的鋼琴烤漆飾板與矩形元素的相互組合，并配上了星河式紋理，讓整個內(nèi)飾較以往的風格更為精致，并營造出極簡的設計風格。而細節(jié)上，創(chuàng)新性的風琴式豎向懸浮側風口，矩形懸浮設計在整個中控面板中，打破了風口直接嵌入在中控里的傳統(tǒng)布局。而懸浮式液晶屏不僅尺寸得到了升級，視覺效果也更為突出，值得一提的是，在副駕中控上還鑲嵌有一塊智能交互面板，可顯示空調(diào)溫度等信息，并與中控大屏、全液晶儀表組成了三屏聯(lián)動布局。

得益于新車采用了全新的電子換擋桿，因此在中控下方預留出了一個敞開式的儲物空間。此外，多功能懸浮方向盤，輕盈的按鍵設計更貼合駕駛員操作，方向盤左右掏空元素的加持呼應整體內(nèi)飾懸浮感，功能的豐富性，大大提升了駕駛的便利，而全車的車內(nèi)氛圍燈，讓整個內(nèi)飾的豪華氣息撲面而來。

宋PLUS燃油版將配備比亞迪最新1.5T高功率發(fā)動機，從發(fā)動機代號來看預計是基于原先的1.5T發(fā)動機優(yōu)化改進而來的，最大功率185PS(136kW)，工信部申報的油耗為6.9L/100km。另外，宋PLUS EV將提供峰值功率 120kW 和 135kW 兩種電機版本，配備由重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，也就是目前應用在漢EV上面的刀片電池。