布加迪設(shè)計師展示了他最喜歡的六輛威龍

阿希姆·安scheidt 1993年從保時捷開始工作，1996年轉(zhuǎn)到大眾集團(tuán)，在汽車設(shè)計領(lǐng)域有著出色的職業(yè)生涯。自2004年以來，他一直在指導(dǎo)布加迪的設(shè)計部門，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，許多著名的威龍變種誕生了。

但在所有的veyron中，Anscheidt有六個最喜歡的。我認(rèn)為，這對他來說有點(diǎn)難，因為這就像在他的后代中挑選一個最喜歡的。

回首威龍Pur的歌唱就像回憶你第一個孩子的出生。你永遠(yuǎn)不會忘記這樣一個激動人心的事件。它會深深地烙進(jìn)你的記憶里?！?/p>

威龍普爾桑是布加迪系列特別版本和定制程序的開始。在法蘭克福車展上，Pur - Sang只生產(chǎn)了5個單元，在45分鐘內(nèi)銷售一空。

碳和鋁的對比使Pur Sang脫穎而出，這是第一個在汽車工程。

“這是我們設(shè)計部門第一次如此系統(tǒng)地應(yīng)用‘形式遵循性能’的方法，”Anscheidt解釋說。

作為世界上最快的生產(chǎn)超級跑車，包括威龍16.4超級運(yùn)動在這個名單一點(diǎn)都不令人驚訝。

一個來自布加迪的有趣事實:威龍16.4超級運(yùn)動車頂?shù)募?xì)節(jié)是基于布加迪EB110 SS從90年代。

里里外外都由高品質(zhì)的瓷器制成，稱威龍16.4 Grand Sport L "Or Blanc非凡是一種保守的說法。它抽象的漆面與布加迪這款一次性藝術(shù)車的目標(biāo)非常吻合。

Anscheidt說:“一開始我對這個想法相當(dāng)懷疑，因為我絕不想模仿安迪·沃霍爾、杰夫·昆斯、弗蘭克·斯特拉或羅伊·利希滕斯坦的汽車藝術(shù)品。”

作為目前唯一一款敞篷布加迪，eveyron 16.4 Grand Sport Vitesse以每小時254英里(每小時408.84公里)的速度刷新了敞篷跑車的速度記錄。

但這并不是這項偉大運(yùn)動的特別之處。

“是什么讓大運(yùn)動的活力對我如此特別?”最初，作為設(shè)計師，我們被批評為Vitesse看起來不夠強(qiáng)大作為跑車，”他解釋說。“但我們的客戶欣賞的是，當(dāng)車頂關(guān)閉時，它看起來像一輛雙門跑車?！碑?dāng)車頂打開時，他們可以享受跑車的獨(dú)特感覺。”

這是另一輛藝術(shù)車，與法國藝術(shù)家和雕塑家伯納爾·韋內(nèi)合作。

“與一位與汽車設(shè)計毫無關(guān)系的著名藝術(shù)家合作開發(fā)一輛汽車可能是一項棘手的任務(wù)。對于伯納爾·韋內(nèi)來說，從開始到結(jié)束都是一個創(chuàng)造性的過程。能親眼目睹他的作品以及他如何創(chuàng)作大型雕塑，真是令人神往和印象深刻。我們緊密合作，最終創(chuàng)造出了無與倫比的東西。”

柔軟的天然科爾多瓦皮革的存在在布加迪的傳奇- Ettore Bugatti使它如此特別的anscheidt，與其他傳奇版汽車。但最重要的是，最后版本的模型范圍基于威龍16.4 Grand Sport Vitesse脫穎而出。

“任何擁有過這種材料制作的鞋子的人都會理解科爾多瓦皮革卓越的品質(zhì)，欣賞它的耐用性?！边@正是我們創(chuàng)建這個傳奇內(nèi)部的起點(diǎn)，”Achim Anscheidt解釋道。