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當(dāng)然,特斯拉有自己的碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。 特斯拉汽車(chē)在安全方面享有聲譽(yù),盡管一些邊緣問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致ModelS和ModelX的評(píng)級(jí)最近下降。 然而,模型3可以說(shuō)是目前道路上最安全的汽車(chē)之一,這一點(diǎn)得到了全球碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)的證實(shí)。
國(guó)家公路交通管理局(NHTSA)給它一個(gè)完美的五星級(jí)評(píng)級(jí)。 事實(shí)上,根據(jù)組織的數(shù)據(jù),模型3顯示了任何被測(cè)試車(chē)輛受傷的最低概率。 然而,由于NHTSA沒(méi)有正式向公眾發(fā)布這些信息,也沒(méi)有“RANK”汽車(chē),所以特斯拉不太高興透露這些信息。 查看這些相關(guān)的特斯拉安全股份: ? 看看這個(gè)令人印象深刻的特斯拉安全廣告 特斯拉Q2車(chē)輛安全報(bào)告提供更新的自動(dòng)駕駛和火災(zāi)數(shù)據(jù) 對(duì)于公路安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(IIHS)來(lái)說(shuō),它似乎需要永遠(yuǎn)才能最終發(fā)布其包羅萬(wàn)象的特斯拉Model3數(shù)據(jù)。 但是,值得等待,因?yàn)樵谠S多懷疑中,該機(jī)構(gòu)指定模型3為令人垂涎的頂級(jí)安全選擇。 在安全問(wèn)題上,我們可以繼續(xù)討論模型3如何在其他市場(chǎng)上取得巨大成功:歐洲NCAP、澳大利亞/新西蘭NCAP等,但希望我們已經(jīng)表明了我們的觀點(diǎn)。 說(shuō)到特斯拉,似乎安全在其榜單上名列前茅,除了效率,節(jié)約環(huán)境,推動(dòng)其他品牌在電氣化方面向前邁進(jìn)。 毫不奇怪,盡管特斯拉的財(cái)務(wù)狀況似乎很糟糕,但它需要時(shí)間來(lái)測(cè)試它的汽車(chē),并確保最好的結(jié)果。 視頻描述通過(guò)特斯拉在你管: 特斯拉碰撞實(shí)驗(yàn)室 加入我們的特斯拉碰撞實(shí)驗(yàn)室,難得一見(jiàn)的幕后。我們的工程師在這里所做的工作是特斯拉汽車(chē)在道路上最安全的原因之一。 型號(hào)3已經(jīng)從三個(gè)大陸(北美、歐洲和澳大利亞)的安全當(dāng)局那里獲得了每個(gè)類別和子類別的五星級(jí)安全評(píng)級(jí),并且由于其先進(jìn)的安全援助功能,如自動(dòng)緊急制動(dòng),它在世界各地獲得了最高的分?jǐn)?shù)。 模型3也是2019年IIHS頂級(jí)安全PICK車(chē)輛,最高成就由研究所授予。
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