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整個市場下跌了一半,但插件正在激增。 盡管5月初,法國仍處于封鎖狀態(tài),總體市場下降了近50%,但插入式電動汽車市場顯著擴(kuò)大。 上個月總共售出了7,564輛新的插電式電動車(同比增長61)。 BEV和PHEV乘用車(7,167輛)的市場占有率超過7.4。
只有輕型商用車仍需恢復(fù)。 乘客BEV:4111(上升50%),占市場的4.3 乘客PHEV:3056輛(增長134%),占市場的3.2 輕型商用BEV:397(下降37%) 插件總數(shù):7564個(增長61%) 更多的銷售報告 挪威:2020年4月,汽車銷量下降34%,而插頭插座僅下降7.6% 電動汽車在崩潰的英國市場在2020年4月:特斯拉模型3#1 插入式汽車在法國的銷售-2020年5月 前五個月后銷售: 客運(yùn)車輛:31250輛(增長89%) 乘客PHEV:12,989(上升99%) 輕型商用車輛:2297輛(下降30%) 插件總數(shù):46536個(增長76%) *對圖表上的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行了估計 模特 法國最暢銷的車型是法國制造的:雷諾ZOE(1,165加148注冊為LCV)和標(biāo)致e-208(679),其次是現(xiàn)代科納電氣(351)。 這個月的一個奇怪之處是,老款雪鐵龍C-Zero(247)領(lǐng)先于特斯拉Model3(219),但這就是在那些奇怪的時代發(fā)生的事情。
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