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寶馬講述E36 3系的故事

2020-07-09 11:09:54 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 第三代寶馬3系(E36)很難取代其非常成功的前身E30。E36的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不同于E30,設(shè)計(jì)師更加強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)。新車型在1990年到2000年之間制造,由于車身的新形狀和包括雙大燈玻璃罩在內(nèi)的細(xì)節(jié),它比上一款車型的空氣動(dòng)力學(xué)性能提高了20%——這是寶馬首次采用這種設(shè)計(jì)。 其他的變化包括集成到前面的腎格柵和較小的外部鏡子。內(nèi)部也帶來了許多升級(jí),比如3D門板,這是一個(gè)非常常見的功能,但在當(dāng)時(shí)很

第三代寶馬3系(E36)很難取代其非常成功的前身E30。E36的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不同于E30,設(shè)計(jì)師更加強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)。新車型在1990年到2000年之間制造,由于車身的新形狀和包括雙大燈玻璃罩在內(nèi)的細(xì)節(jié),它比上一款車型的空氣動(dòng)力學(xué)性能提高了20%——這是寶馬首次采用這種設(shè)計(jì)。

其他的變化包括集成到前面的腎格柵和較小的外部鏡子。內(nèi)部也帶來了許多升級(jí),比如3D門板,這是一個(gè)非常常見的功能,但在當(dāng)時(shí)很新奇。另一個(gè)第一次是分組板載計(jì)算機(jī)和檢查控制到一個(gè)設(shè)備,這可以被認(rèn)為是iDrive的前兆。

顯然,E36帶來了比這些更多的新功能,你可以在BMW的官方視頻中看到。


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