2020年的奧迪S8標(biāo)準(zhǔn)裝備包括雙渦輪增壓4.0升V-8 主動(dòng)式防傾桿和后輪轉(zhuǎn)向

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執(zhí)行特快的超級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)以2020 Audi S8的形式獲得了新的進(jìn)入。與D5代A8轎車的標(biāo)準(zhǔn)版相比，S8配備雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)的懸架和一系列視覺增強(qiáng)功能，在運(yùn)動(dòng)上又不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，從而提升了底盤。

S8的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生563馬力和590 lb-ft的扭矩，比標(biāo)準(zhǔn)A8的版本增加103 hp和103 lb-ft。標(biāo)準(zhǔn)配置為48伏混合動(dòng)力系統(tǒng)，扭矩通過(guò)八速自動(dòng)變速器和Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞。除了600馬力以上的寶馬Alpina B7和梅賽德斯AMG S63之外，S8的輸出還有些不足，但是我們認(rèn)為即將推出600馬力以上的S8 Plus衍生產(chǎn)品。

A8的主動(dòng)式防側(cè)傾桿是S8的標(biāo)配，并且據(jù)說(shuō)S專用的調(diào)校可以減少車身的側(cè)傾。后輪轉(zhuǎn)向和扭矩矢量后差速器也是標(biāo)準(zhǔn)配置，而碳陶瓷制動(dòng)轉(zhuǎn)子則是選裝件。

雖然這些照片中的S8是在歐洲銷售的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，但該車在美國(guó)僅會(huì)以長(zhǎng)軸距形式出現(xiàn)。由于在保險(xiǎn)杠，側(cè)門檻和雙排氣裝置上的不同，其在視覺上與A8略有不同。后部，內(nèi)部則飾有鉆石縫制的內(nèi)飾，并具有碳纖維外觀和亞光鋁裝飾。

預(yù)計(jì)S8將于2019年晚些時(shí)候上市; 鑒于其大量的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，其起價(jià)可能會(huì)超過(guò)100,000美元。