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今年一月,由史蒂夫·麥奎因(Steve McQueen)在“布利特(Bullitt)” 駕駛的著名的1968年福特野馬GT390成為有史以來(lái)拍賣會(huì)上出售的最昂貴的福特野馬,以創(chuàng)紀(jì)錄的374萬(wàn)美元售出。僅七個(gè)月后,布利特野馬的拍賣紀(jì)錄就已經(jīng)被打破。
上周末,一臺(tái)1965年福特野馬Shelby GT350R原型車在Mecum Indy 2020拍賣會(huì)上落槌,以驚人的350萬(wàn)美元售出。考慮到拍賣費(fèi),最終售價(jià)高達(dá)385萬(wàn)美元。這使其成為世界上最有價(jià)值的福特野馬,擊敗了布利特野馬。
1965年的福特野馬Shelby GT350R被稱為“野馬飛行”,可以說(shuō)是世界上歷史上最重要的野馬,因此我們?yōu)樗鼊?chuàng)造了新的拍賣記錄并不感到驚訝。
在英國(guó)賽車手肯·邁爾斯(Ken Miles)的推動(dòng)下,肯·邁爾斯(Ken Miles)還幫助開發(fā)了傳奇的福特GT40,這是去年在《福特v法拉利》好萊塢電影中記載的歷史,這是有史以來(lái)制造的第一款謝爾比GT350R,首款謝爾比野馬賽車和第一輛謝爾比野馬(Shelby Mustang)于1965年在綠谷賽道(Green Valley Raceway)首次亮相時(shí)贏得了比賽。
GT350R不僅是首次參加比賽的Shelby Mustang,還用作工程an子,用于測(cè)試第二隊(duì)車隊(duì)和34個(gè)客戶R模型的零件。它也被用作GT350R潛在購(gòu)買者的演示車。1966年,第一臺(tái)GT350R僅以4,000美元的價(jià)格賣給了福特性能部門的工程師,后者安裝了賽車規(guī)格的GT40發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)過(guò)多年更換所有者后,GT350R精心恢復(fù)了其最初的1965年規(guī)格。修復(fù)后的汽車在2014年阿米莉亞島巡回賽上展出,以慶祝野馬馬車50周年,并獲得了同類最佳獎(jiǎng)。GT350R原型很可能會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保留其世界上最昂貴的野馬頭銜。
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