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馬自達剛剛透露了其面向歐洲市場的2020 MX-5 Miata更新的細節(jié),這尤其將使該公司的i-ELOOP再生制動系統(tǒng)成為所有車型的標準配置。該系統(tǒng)自2012年以來一直存在,使用制動時產生的電力來提高燃油經濟性并釋放發(fā)動機馬力,但是正如Road&Track所指出的那樣,這標志著該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在MX-5 Miata中。
馬自達決定在歐洲的MX-5車型系列中推出該功能的決定反映了該市場公司平均燃油經濟性和排放標準急劇上升的現(xiàn)實。
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