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在雷諾梅甘娜時(shí)空視點(diǎn)概念想象的電動(dòng)版本,該品牌的五門掀背車的造型。它基于該品牌用于未來電動(dòng)汽車的新型模塊化CMF-EV平臺(tái),并使用市場(chǎng)上最薄的電池之一。該車的量產(chǎn)版將于2021年首次亮相。
雷諾梅根eVision的外觀給人以經(jīng)典五門掀背車外觀的新鮮印象。作為電動(dòng)汽車,對(duì)傳統(tǒng)格柵的需求不大,因此設(shè)計(jì)人員使用此空間來強(qiáng)調(diào)照明,其中包括沿著鼻子寬度延伸的LED條。抽油煙機(jī)的部分挖出一個(gè)中央脊,以防止面部看起來過于平整。
齊平安裝的門把手使側(cè)面看起來特別光滑,當(dāng)駕駛員或乘客接近時(shí)它們會(huì)彈出。金色漸變從A柱的下部開始,然后流過屋頂。它采用特別雕刻的20英寸輪轂,其形狀與車身配合使用,從而改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。照明貫穿后部的整個(gè)寬度,并且在此燈條內(nèi)部具有垂直的LED線。
機(jī)械上,Megane eVision具有60千瓦時(shí)的電池。該電機(jī)產(chǎn)生215馬力(160千瓦)和221磅-英尺(300牛頓米)的功率來驅(qū)動(dòng)前輪。加速到每小時(shí)62英里(每小時(shí)100公里)僅需不到八秒鐘的時(shí)間。雷諾表示,該概念車的量產(chǎn)版本將提供從倫敦到紐卡斯?fàn)柕鸟{駛能力,而不是提供精確的行駛距離,該距離約為280英里(451公里),“與內(nèi)燃機(jī)車的時(shí)間相同,包括??空?。”
Megane eVision的CMF-EV平臺(tái)是未來 雷諾-日產(chǎn)-三菱Alliance車輛的基礎(chǔ)。由于電動(dòng)機(jī)更緊湊,因此它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙比通常的更小。電池可以垂直和水平安裝在車輛中。將車輪放到遠(yuǎn)處的拐角處可縮短懸伸并最大程度地增加內(nèi)部容積。
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