9個(gè)月后特斯拉Y型現(xiàn)實(shí)世界的擁有成本

大約9個(gè)月前，特斯拉所有者和YouTube影響者瑞安·肖(Ryan Shaw)是最早交付Y型電動(dòng)跨界車的人之一。隨著時(shí)間的流逝，他將自己擁有的Model Y的收益確切地分解了。肖還估算了在汽車使用壽命內(nèi)擁有Y型車的成本。

最便宜的特斯拉Model Y仍在50,000美元左右。這是因?yàn)樘厮估匀恢惶峁﹥煞N配置的電動(dòng)分頻器。兩者都是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。這些模型之間的最大區(qū)別在于，一個(gè)是性能模型，而另一個(gè)不是性能模型。特斯拉計(jì)劃最終提供Model Y的其他幾種配置，包括三排選件以及較便宜的選擇。

我們經(jīng)常想知道Model Y的銷售情況如何?？梢约僭O(shè)人們必須排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)，否則特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)提供了更多折扣或更便宜的版本。這尤其可能是正確的，因?yàn)樗鼤?huì)竭盡全力以確保2020年第四季度及全年的交付量創(chuàng)歷史新高。

然而，有趣的是，特斯拉已經(jīng)更新了其Model 3，似乎是在努力提高交付量。此外，它現(xiàn)在為北美的Model 3和Model Y買(mǎi)家提供一年的免費(fèi)無(wú)限制超級(jí)充電。

瑞安·肖(Ryan Shaw)一直在追蹤所有支出，以準(zhǔn)確說(shuō)明他的Model Y所花的成本。他指出自己放下了10,000美元，這不是必須要做的，而以舊換新并不值錢(qián)。到目前為止，加上10,000美元的首付，他在9個(gè)月內(nèi)支付了大約16,000美元。他的長(zhǎng)期估計(jì)顯示，他將在6年內(nèi)花費(fèi)大約68,000美元。