日產(chǎn)GT R 2050概念車是您駕駛腹部的超級(jí)跑車

日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師專注于未來(lái)，這可以通過(guò)查看該品牌的一些最新產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如電動(dòng)Ariya跨界車和即將推出的Z Proto跑車。但是，這兩輛車只是設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今天，日產(chǎn)設(shè)計(jì)美國(guó)公司副總裁戴維·伍德豪斯和前日產(chǎn)設(shè)計(jì)師Jaebum Choi推出了一個(gè)概念，使我們可以早日了解該品牌的遙遠(yuǎn)未來(lái)。

Choi JB Choi被稱為Nissan GT-R(X)2050，他還是ArtCenter設(shè)計(jì)學(xué)院的學(xué)生時(shí)，創(chuàng)作了這個(gè)概念的原始草圖和效果圖。這導(dǎo)致了在Nissan Design America的實(shí)習(xí)，最終，該公司決定將開(kāi)發(fā)您在此處看到的全尺寸模型。

伍德豪斯指出，低矮的GT-R(X)概念車長(zhǎng)10英尺，高僅2英尺，比傳統(tǒng)的超級(jí)跑車更接近“四輪超級(jí)摩托車”。但是這個(gè)概念確實(shí)借鑒了您可能已經(jīng)熟悉的日產(chǎn)汽車的一些提示，例如標(biāo)志性的V-Motion前端和四角圓形的尾燈。但真正將這一概念與其他所有超級(jí)跑車區(qū)分開(kāi)的一件事是座椅位置。

為了駕駛GT-R(X)，駕駛員會(huì)趴在肚子上，頭在前軸上，手腳放在每個(gè)車輪上–就像在路上飛一樣。這還需要穿上一套特別的衣服，其中包括頭盔，以實(shí)現(xiàn)人與車之間的連接，這是日產(chǎn)在過(guò)去暗示的一種未來(lái)主義概念。Choi認(rèn)為他的GT-R(X)概念將是一臺(tái)“可穿戴機(jī)器”，類似于未來(lái)派的外骨骼。

崔告訴我們：“今天的外骨骼通過(guò)佩戴機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)使人變得更強(qiáng)壯。我試圖盡可能地適應(yīng)一個(gè)人的身體大小，就好像我戴著汽車一樣。” “我想創(chuàng)造一種新的機(jī)器形式，而不是乘車，這是機(jī)器和人成為一體的空間。”

顯然，這種概念不會(huì)很快出現(xiàn)在日產(chǎn)的生產(chǎn)線上。但正如伍德豪斯(Woodhouse)所言，這是對(duì)該品牌希望在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)的很好的洞察力。

伍德豪斯說(shuō)：“ [JB]的論題全是展示情感聯(lián)系技術(shù)可以創(chuàng)造的以及它可以為客戶帶來(lái)的好處。” “對(duì)于NDA團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，幫助JB以1：1模式體現(xiàn)這一想法真是令人興奮。”

至于崔，他在日產(chǎn)設(shè)計(jì)美國(guó)公司的實(shí)習(xí)期在今年年初結(jié)束。不過(guò)，他的GT-R(X)概念及其背后的故事給公司留下了深刻的印象，以至于他現(xiàn)在在工作室專職工作。因此，將來(lái)會(huì)期望他提供更多驚人的設(shè)計(jì)。