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去年9月,本田在2020年中國(guó)國(guó)際汽車(chē)展上推出了一種外觀(guān)漂亮的電動(dòng)跨界車(chē)概念。該汽車(chē)制造商未詳細(xì)介紹這項(xiàng)研究的未來(lái)細(xì)節(jié),但稱(chēng)該原型“表明了未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的發(fā)展方向”。根據(jù)一份新報(bào)告,這種零排放公用事業(yè)-或本田的另一款EV跨界車(chē)-可以由通用汽車(chē)生產(chǎn)。
《汽車(chē)新聞》說(shuō),這家美國(guó)汽車(chē)制造商計(jì)劃在本十年后期將這家日本公司的兩輛電動(dòng)汽車(chē)投入其裝配線(xiàn)。該出版物聲稱(chēng),通用汽車(chē)將在2023年開(kāi)始在其位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩(Ramos Arizpe)的工廠(chǎng)生產(chǎn)本田EV跨界車(chē),雪佛蘭開(kāi)拓者和Equinox也在該廠(chǎng)生產(chǎn)。
此外,《汽車(chē)新聞》援引未具名消息人士的話(huà)稱(chēng),通用汽車(chē)還將與田納西州即將推出的凱迪拉克Lyriq一起生產(chǎn)Acura品牌的電池供電汽車(chē)。據(jù)“不愿透露姓名討論未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃的人士說(shuō)”,據(jù)報(bào)道,這輛車(chē)將在2024年某個(gè)時(shí)候投入生產(chǎn)。
該消息人士還表示,本田和Ac歌的兩款電動(dòng)汽車(chē)的尺寸將與Lyriq基本相同。更重要的是,據(jù)信這兩款汽車(chē)實(shí)際上將使用通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)的相同的Ultium電池,并計(jì)劃在凱迪拉克的首款電動(dòng)汽車(chē)中首次量產(chǎn)。
當(dāng)然,雙方都拒絕對(duì)謠言發(fā)表評(píng)論。然而,本田告訴《汽車(chē)新聞》,它將在今年晚些時(shí)候分享“有關(guān)我們北美電氣化戰(zhàn)略的新信息”,因此,我們對(duì)此表示期待。提醒一下,今年9月,本田和通用汽車(chē)決定擴(kuò)大在北美的聯(lián)盟美國(guó),并將在未來(lái)共同分享平臺(tái)和技術(shù)。
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