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不久之后,面對全新的斯柯達(dá)法比亞,大眾汽車集團(tuán)將為其歐洲客戶提供一個(gè)全新的超迷你車型。捷克掀背車將與更新后的大眾Polo和SEAT Ibiza一起,最終將切換到MQB-A0平臺(tái),這將在包裝,效率和技術(shù)方面帶來許多改進(jìn)。基于該模型的第一張官方預(yù)告片圖像,我們在Kolesa.ru的朋友創(chuàng)建了兩個(gè)非官方效果圖,以預(yù)覽最終設(shè)計(jì)。
作為典型的斯柯達(dá)產(chǎn)品,新款Fabia將比其前身更大。實(shí)際上,長4107毫米的艙門將比大眾高爾夫4短幾毫米,而大眾高爾夫4在Fabia之上。增加的尺寸將與這兩個(gè)效果圖中預(yù)示的更成熟的設(shè)計(jì)相結(jié)合,并且行李箱比以前大了50升,總?cè)萘繛?80升。
除了看起來更高檔以外,新的Fabia還將看到阻力系數(shù)從0.32顯著降低到0.28,顯然有利于汽車的空氣動(dòng)力學(xué)特性并因此提高了效率。不過,最令人興奮的信息可能是斯柯達(dá)將為新車型提供旗艦四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓1.5升TSI裝置可提供150馬力(112千瓦)和184磅英尺(250牛頓米)的扭矩,并將獨(dú)家配備DSG自動(dòng)變速器。法比亞(Fabia)貨車也即將上市,計(jì)劃于2023年投放市場。
最基本的車型將與一臺(tái)古老的1.0升MPI自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配五速手動(dòng)變速箱一起出售。除此之外,1.0公升的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將提供更大的動(dòng)力,并在兩個(gè)已宣布的配置中提供更強(qiáng)大的功能,并提供可選的DSG變速箱。不出所料,隨著TDI上一代車型的改款停產(chǎn),新的Fabia將不再配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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