梅賽德斯計(jì)劃在歐洲出售價(jià)值12億美元的展廳

梅賽德斯-奔馳將在歐洲，特別是比利時(shí)、英國(guó)和西班牙開(kāi)設(shè)大約 25 個(gè)經(jīng)銷商和服務(wù)站點(diǎn)。據(jù)《歐洲汽車新聞》援引德國(guó)商報(bào)的一份報(bào)告稱 ，取消這些地點(diǎn)可為這家汽車制造商帶來(lái)高達(dá) 10 億歐元(12 億美元)的收益。

梅賽德斯打算將這些網(wǎng)站出售給獨(dú)立的經(jīng)銷商集團(tuán)或投資者，并認(rèn)為每個(gè)網(wǎng)站的售價(jià)為 3000 萬(wàn)至 4000 萬(wàn)歐元。這家汽車制造商希望得到保證，以確保在這些地點(diǎn)工作的人們的工作安全。這些陳列室和服務(wù)中心雇傭了大約 2,800 名員工。

“在與感興趣的買家的潛在談判中，高度優(yōu)先考慮他們的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)成功和梅賽德斯-奔馳業(yè)務(wù)的延續(xù)，”該汽車制造商的一位發(fā)言人告訴歐洲汽車新聞。

除了為汽車制造商賺取一些快錢之外，出售這些地點(diǎn)還降低了公司的固定成本。這家汽車制造商不再需要處理這些地點(diǎn)的維護(hù)工作，也不再需要讓工人擺脫賬簿。

梅賽德斯可以用這筆錢為其對(duì)電動(dòng)汽車的大筆投資提供資金，這仍處于相當(dāng)早期的階段。EQS 豪華轎車將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)上市銷售，而且還有更多產(chǎn)品在路上。

梅賽德斯有電動(dòng)汽車，如EQS的跨界車型、較小的 EQB和中型 EQE 轎車。未來(lái)還會(huì)有更多的電動(dòng)汽車問(wèn)世，開(kāi)發(fā)它們需要大量資金。

今年晚些時(shí)候，梅賽德斯還將在 2021 年晚些時(shí)候推出最新一代的 SL 銘牌。它將使用混合鋁、鋼、鎂和纖維復(fù)合材料的新底盤，這將顯著提高剛性。該車的重心也將低于當(dāng)前車型。