福特小牛不會(huì)在經(jīng)銷商處囤積

該2022福特翼虎不會(huì)開(kāi)始在經(jīng)銷商到達(dá)，直到今年秋天，和具體的配置可能是不可多得。Granger Ford 帳戶在Maverick Truck Club表格上的新帖子提供了卡車生產(chǎn)幕后的一瞥，據(jù)稱顯示福特計(jì)劃在最初幾個(gè)月限制混合動(dòng)力車型的生產(chǎn)，然后略微增加其產(chǎn)量。

根據(jù)該帖子，混合動(dòng)力車型將僅占 Maverick 8、9 和 10 月產(chǎn)量的 35%。目前尚不清楚，盡管福特計(jì)劃在 2022 車型年的剩余時(shí)間內(nèi)將這一比例提高到 40%，但即使到那時(shí)，它仍然可能很難找到。該帖子還透露，福特在該系統(tǒng)中有兩個(gè)月的零售訂單，到目前為止，混合動(dòng)力車型的生產(chǎn)已 100% 滿足客戶訂單。

經(jīng)銷商分配進(jìn)一步使 Maverick 的庫(kù)存情況復(fù)雜化，這將優(yōu)先確認(rèn)訂單而不是陳列室?guī)齑?mdash;—分別為 60% 到 40%。在福特完成其零售訂單之前，這將保持不變。到目前為止，福特自今年早些時(shí)候推出以來(lái)已經(jīng)積累了大約 80,000 輛 Maverick 的預(yù)訂單，但尚不清楚其中有多少會(huì)變成真正的銷售。

Maverick 已經(jīng)引起了很多人的興趣，因?yàn)樗鼘⒊蔀樽畋阋说母Ｌ剀囆椭?，也是整個(gè)市場(chǎng)上最便宜的混合動(dòng)力車之一。在Maverick的子$ 20,000個(gè)起拍價(jià)(不含討厭的目的地收費(fèi))，每加侖城市評(píng)價(jià)其估計(jì)有40英里，相當(dāng)引人注目的配對(duì)。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng)是 2.5 升混合動(dòng)力車，福特為那些想要卡車能夠做更多工作的人提供可選的渦輪增壓 2.0 升 EcoBoost。

我們不知道兩種動(dòng)力系統(tǒng)之間的預(yù)訂情況如何，但似乎人們正在選擇高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)而不是標(biāo)準(zhǔn)混合動(dòng)力車。我們將不得不看看這種趨勢(shì)是否會(huì)繼續(xù)下去。