蘋果在韓國(guó)尋找蘋果汽車的供應(yīng)商

首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克 (Tim Cook) 受夠了埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 獲得所有贊譽(yù)。上個(gè)月我們收到報(bào)告稱，蘋果正在與其他汽車制造商進(jìn)行談判，招聘部門負(fù)責(zé)人正在與其他汽車制造商進(jìn)行談判，因此蘋果必須制造汽車的斷斷續(xù)續(xù)的關(guān)系目前處于“開(kāi)啟”階段。今天在《韓國(guó)時(shí)報(bào)》上，我們看到該公司正在與該國(guó)的更多供應(yīng)商進(jìn)行談判，盡管我們?nèi)匀徊淮_定我們是否接近披露。

截至目前，Apple 將其手機(jī)、平板電腦和電池的制造外包。如果計(jì)算機(jī)公司開(kāi)始制造汽車，這種情況可能不會(huì)改變。事實(shí)上，它總是與電池和組件制造商保持聯(lián)系，這也是做大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

“蘋果官員一直在韓國(guó)與其在半導(dǎo)體和顯示領(lǐng)域的韓國(guó)合作伙伴進(jìn)行商務(wù)談判。從蘋果的智能手機(jī)業(yè)務(wù)中可以看出，該公司正在為其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在韓國(guó)尋找業(yè)務(wù)合作伙伴，”一位直接參與其中的高級(jí)行業(yè)高管表示。問(wèn)題告訴韓國(guó)時(shí)報(bào)。

“如果沒(méi)有與韓國(guó)廠商的合作，蘋果將無(wú)法完成其電動(dòng)汽車商業(yè)計(jì)劃。據(jù)我所知，蘋果已經(jīng)與 LG、SK 和韓華進(jìn)行了談判，但談判仍處于早期階段。”

蘋果目前在韓國(guó)有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行談判。據(jù)報(bào)道，SK 集團(tuán)的電動(dòng)汽車電池制造商SK Innovation或與麥格納(制造豐田 Supra)合資的 LG 電子可能成為供應(yīng)商。目前看起來(lái)麥格納是領(lǐng)跑者。

這里的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，蘋果想要使用鋰和磷酸鐵電池，而不是鋰離子電池。磷酸鹽電池在較冷的溫度下較弱，但更安全、更便宜。截至目前，韓國(guó)電池公司還沒(méi)有生產(chǎn)這種類型的電池，這意味著蘋果可能不得不求助于寧德時(shí)代和比亞迪等供應(yīng)商。

問(wèn)題在于與和的貿(mào)易裂痕不斷加深，如果該公司決定采用這種方式，這對(duì)韓國(guó)制造商來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)福音。不過(guò)，LG和SK正在建電池工廠，三星也在考慮這個(gè)問(wèn)題。如果發(fā)生這種情況，蘋果可以獲得電池;我們會(huì)避開(kāi)，工人會(huì)得到更多的工作。我們將繼續(xù)關(guān)注這個(gè)故事。