長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更嚴(yán)苛 將電池安全卷到極致

電池安全在新能源，汽車的下半場(chǎng)是第一要素。車企們?cè)诖罅Φ陌l(fā)展智能座艙，智能駕駛高壓充電平臺(tái)的同時(shí)，也將電池的安全卷到了極致。新能源汽車在上市之前，其動(dòng)力電池都要經(jīng)過層層的檢測(cè)和蹂躪。

1.21項(xiàng)必選項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》于2020年5月12日正式發(fā)布，從2021年1月1日起正式實(shí)施。

2.進(jìn)行最基礎(chǔ)的六項(xiàng)單體安全檢測(cè)。

3.四項(xiàng)整包機(jī)械安全性檢測(cè)缺一不可。

4.進(jìn)行兩項(xiàng)最重要的整包熱安全檢測(cè)。

5.五項(xiàng)整包電氣安全檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。要求無泄漏，起火外殼破裂或爆炸等現(xiàn)象，而且試驗(yàn)以后絕緣電阻不小于500Ω/V。

6.進(jìn)行五項(xiàng)整包功能的安全實(shí)驗(yàn)。再優(yōu)化了電池單體模組安全要求的同時(shí)，還重點(diǎn)地將電池系統(tǒng)熱安全，電氣安全，機(jī)械安全以及功能安全的要求進(jìn)行了強(qiáng)化。

深藍(lán)SL03電池安全試驗(yàn)除了在國(guó)標(biāo)嚴(yán)格的安全檢測(cè)的基礎(chǔ)上再次加碼。很多專門針對(duì)新能源汽車的弱點(diǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目，全部達(dá)標(biāo)，甚至超越了國(guó)標(biāo)，比如后部刮底，正面刮底射水實(shí)驗(yàn)托底和IPX8+X9防水檢測(cè)等。