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在通過隱形模式融資1.5億美元后Gogoro到底是什么

2020-06-06 10:57:48 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 2011年,Gogoro籌集了5000萬美元。三年后,又增加了1億美元。然而,似乎沒有人知道Gogoro到底是做什么的。 直到現(xiàn)在。 在過去的三年里,該公司設(shè)法將他們的計(jì)劃完全保密,今天上午,該公司將在CES上發(fā)布他們的第一款產(chǎn)品。幾周前我們和他們談過。 直到今天,所有人對這家公司的了解都是這樣的: Gogoro公司宣稱這是一個(gè)復(fù)雜的、需要多年才能完成的計(jì)劃,為了簡化這個(gè)計(jì)劃,Gogoro目前

2011年,Gogoro籌集了5000萬美元。三年后,又增加了1億美元。然而,似乎沒有人知道Gogoro到底是做什么的。

直到現(xiàn)在。

在過去的三年里,該公司設(shè)法將他們的計(jì)劃完全保密,今天上午,該公司將在CES上發(fā)布他們的第一款產(chǎn)品。幾周前我們和他們談過。

直到今天,所有人對這家公司的了解都是這樣的:

Gogoro公司宣稱這是一個(gè)復(fù)雜的、需要多年才能完成的計(jì)劃,為了簡化這個(gè)計(jì)劃,Gogoro目前正在制造兩件東西:他們稱之為Smartscooter的電動滑板車,以及為其提供電力的電池交換設(shè)施。

滑板車和電池網(wǎng)絡(luò)是一枚硬幣的兩面,但摩托車看起來墊腳石——第一步開始為其電池交換網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ),該公司顯然希望將權(quán)力很多小工具-車輛或前進(jìn)。

電池的特寫鏡頭

我們從這里開始,雖然看起來很簡單,但電池是整個(gè)概念的核心。

Gogoro已經(jīng)制造了一個(gè)新的電池來為它的踏板車提供動力——而且,潛在地,還有其他的東西在前進(jìn)。該公司的創(chuàng)始人經(jīng)常談?wù)撍麄兊碾姵乜梢源?lián)起來為任何東西提供動力,從吹葉機(jī)到全尺寸汽車。

Gogoro的電池由松下(Panasonic)的18650塊鋰離子電池(與特斯拉(Tesla) Model S使用的電池相同)和內(nèi)部的幾十個(gè)傳感器組成,每塊電池的大小約為一個(gè)大鞋盒,重量約為20磅。

當(dāng)需要更多果汁的時(shí)候,你智能手機(jī)上的一個(gè)應(yīng)用程序會指引你去最近的“GoStation”集線器。每個(gè)輪轂大約6英尺高,核心部分不受風(fēng)雨影響,一次可以容納8節(jié)電池并為其充電。樞紐可以鏈接在一起,如下圖所示。

走過去,把你的電池插入一個(gè)開放的槽;6秒后,一個(gè)充滿電的電池從另一個(gè)插槽中彈出。

你可以在到達(dá)目的地之前就準(zhǔn)備好電池,以確保你在旅途中不會被別人搶走電池。

值得注意的是,與特斯拉等公司不同,Gogoro的客戶從未真正“擁有”自己的電池。你不能在家里充電。

取而代之的是,客戶通過訂閱方式租借電池,這樣你就可以使用交換網(wǎng)絡(luò)——但至少在幾周前,當(dāng)我與該公司的創(chuàng)始人交談時(shí),他們?nèi)匀徊惶_定全部費(fèi)用是多少。

這些GoStation樞紐的分布和集中將是Gogoro成功的關(guān)鍵——沒有人想要他們不能駕駛的電動汽車。他們希望這些東西在城市范圍內(nèi)都能使用,它們的密度與城市的人口比例有關(guān)。他們首先關(guān)注的是像加油站這樣的地方,但是他們指出集線器可以安裝在任何有220v插座的地方。

“我們可以開一輛卡車,然后把它裝上足夠的交通樞紐,覆蓋一個(gè)大學(xué)校園或一個(gè)小城市,”聯(lián)合創(chuàng)始人霍勒斯·盧克告訴我。

就像電池的訂閱模式一樣,對于想要安裝hub的企業(yè)主來說,這些好處似乎并不是一成不變的。

Gogoro從頭到尾造出了這個(gè)東西,從發(fā)動機(jī)到車架。

它在4.2秒內(nèi)從0-30加速,最高時(shí)速約60英里。當(dāng)滑板車的兩個(gè)電池槽都裝滿后,它的最大續(xù)航里程接近100英里。它是城市騎士,不是公路上的馬。

正如你所期待的那樣,這支擁有大量智能手機(jī)血統(tǒng)的隊(duì)伍非常聰明。

它通過手機(jī)連接到云端,內(nèi)置30個(gè)診斷傳感器,追蹤幾乎所有可能出錯的地方。如果有什么東西壞了或需要維護(hù),你就會在下次打開該應(yīng)用時(shí)聽到它的消息,如果沒有的話,下次換電池時(shí)就會從hub的顯示屏上聽到。

與此同時(shí),車上的傳感器也會測量你的騎行方式——這樣滑板車就可以不斷調(diào)整自身的動力管理,以優(yōu)化你的騎行風(fēng)格,并提供如何獲得更好里程數(shù)的建議。如果你在上坡時(shí)油門開得太大,浪費(fèi)了能量,滑板車會告訴你。

一個(gè)藍(lán)牙鑰匙fob鎖和解鎖你的滑板車,打開你的下座存儲,并確定你在GoStation樞紐。

想要調(diào)整儀表盤的顏色?只需進(jìn)入應(yīng)用程序并滑動撥號器。想改變燈的模式,閃爍時(shí),你鎖/解鎖摩托車與離岸價(jià)?同樣,它就在應(yīng)用程序中。

但是滑板車要多少錢呢?就像很多涉及資金的細(xì)節(jié)一樣,該公司仍在研究中。

寫這樣一家公司是一種挑戰(zhàn),因?yàn)楹芏嗍虑槎既Q于剛成立時(shí)看不到的東西。市場想要一輛不能在家里充電的電動摩托車嗎?Gogoro的電池最終會像該公司所希望的那樣,在電動車之外找到更多用途嗎?他們是否能夠?qū)⒊潆娋W(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到足以讓整個(gè)過程有價(jià)值的程度?

今天,我將把我的評論限制在我所能看到的范圍內(nèi)——那是一輛超棒的滑板車,配有有趣的電池系統(tǒng)和漂亮的智能手機(jī)應(yīng)用?;遘囀且环N非常好看的東西——就像滑板車可以很“漂亮”一樣,它真的很漂亮。


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