新款福特?？怂筍T于2019年初推出

福特將在明年初發(fā)布新款?？怂筍T。今年夏天，熱門車型的推出將與常規(guī)賽車相媲美，并計(jì)劃將Mk8大眾高爾夫GTI推向市場(chǎng)。

一位福特內(nèi)部人士向Autocar證實(shí)，新款福克斯ST將采納當(dāng)前?？怂筊S中發(fā)現(xiàn)的2.3升Ecoboost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的更新版本，雖然它與目前推出的適合ST的參數(shù)的345bhp失靈了。前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。

最初的推測(cè)是標(biāo)準(zhǔn)?？怂鼓壳暗捻敿?jí)1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將升級(jí)以適應(yīng)，但實(shí)現(xiàn)必要的功率增益將推動(dòng)該裝置超出其可靠限制。功率輸出尚未確定，但2.3升裝置的功率超過(guò)250bhp，可能接近275bhp，這將使其具備采納現(xiàn)代i30 N和雷諾MéganeRS等最新熱門產(chǎn)品所需的效能。。

新款?？怂沟姆至勘扰f車輕了88公斤，這將有助于提升動(dòng)力。即使ST采納更重，更大容量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分量的節(jié)省仍然很明顯。?？怂筍T最初將僅提供手動(dòng)變速箱，但汽油和柴油車也正在開(kāi)辟自動(dòng)版。

它將成為福特系列中最快的主流車型(在Mustang之下)，直到2020年下一代?？怂筊S推出，使用48V混合動(dòng)力技術(shù)提供約400馬力。盡管歐洲范圍內(nèi)的燃油器銷量下降，但今年晚些時(shí)候汽油ST也將采納高爾夫GTD- 柴油車型。這看起來(lái)很可能使用福特最新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)功率超過(guò)之前ST柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的182馬力，可能會(huì)使用頂級(jí)蒙迪歐和Edge的雙渦輪增壓版本。

在常規(guī)的Mk4產(chǎn)業(yè)推出后不久，ST產(chǎn)業(yè)也將獲得回報(bào)。據(jù)福特內(nèi)部消息人士稱，這款車將僅限柴油車，原因是最后一次裝載ST的柴油偏重的銷售組合。

幾乎偽裝的原型顯示新的Focus ST將建立在當(dāng)前最具運(yùn)動(dòng)性的焦點(diǎn) -ST-Line提供的造型上。獨(dú)特的保險(xiǎn)杠在前部帶來(lái)更大的進(jìn)氣口，輔以更厚實(shí)的側(cè)裙，同時(shí)還有后擾流板和ST徽章。

較大的車輪將覆蓋一個(gè)升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)，以操縱額外的動(dòng)力。在內(nèi)部，我們期待看到前面增加了ST-badged Recaro運(yùn)動(dòng)型座椅，以及更加方便的方向盤，并且可能還有一個(gè)增壓壓力表的回歸，標(biāo)志著老款Focus的熱門車型。

新ST將受益于底盤的修改，以加強(qiáng)車身操縱并改善響應(yīng)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，將有一個(gè)新的電子前橋差速器，并可選配自適應(yīng)減震器。它們可作為Performance Pack的一部分提供，它將通過(guò)添加Quaife限滑差速器和小型溢價(jià)的發(fā)射操縱來(lái)反映最新的Fiesta ST。

定價(jià)是宣布的一種方式，但之前的ST以入門級(jí)ST-1形式削弱了許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就像現(xiàn)在的嘉年華ST一樣。預(yù)計(jì)起價(jià)低于25,000英鎊，ST-2和ST-3變種將這一數(shù)字推高至30,000英鎊，并增加了額外的設(shè)備。