如何引導(dǎo)初學(xué)者正確認(rèn)識(shí)馬場(chǎng)馬術(shù)及馬場(chǎng)馬術(shù)學(xué)習(xí)

筆者從事馬場(chǎng)馬術(shù)教學(xué)以來(lái)，時(shí)常會(huì)遇到學(xué)員提出的如下一些問(wèn)題：

1、我的孩子什么時(shí)候可以跳障礙?

2、我就是想學(xué)怎么讓馬跑起來(lái)。

3、我本身會(huì)騎馬，直接教我怎么跳障礙可不可以?

相信上面的問(wèn)題，很多馬術(shù)教練深有體會(huì)。如何作答，如何應(yīng)對(duì)，相信也是各有千秋。但是上面這些問(wèn)題的提出，說(shuō)明廣大人民大眾對(duì)于什么是馬場(chǎng)馬術(shù)?怎樣學(xué)習(xí)馬場(chǎng)馬術(shù)?還有很多的誤解，這也是我們作為馬場(chǎng)馬術(shù)教練存在的意義。

筆者所在馬術(shù)俱樂(lè)部位于重慶市，與其它中西部城市一樣，馬術(shù)在最近兩年得到較為快速的發(fā)展。但很多俱樂(lè)部注重的是硬件的提高——訓(xùn)練場(chǎng)越來(lái)越大、會(huì)所越來(lái)越奢華、進(jìn)口馬匹越來(lái)越多;而對(duì)于教學(xué)水平的提高卻興趣不大，招收的馬術(shù)教練只要會(huì)騎馬，能吃苦就行，更別談教練對(duì)馬場(chǎng)馬術(shù)的理解和教學(xué)思想。

這樣的發(fā)展，只會(huì)是讓俱樂(lè)部之間在硬件配置上互相攀比，對(duì)整個(gè)城市馬術(shù)的發(fā)展并無(wú)太大意義;這樣的發(fā)展也會(huì)讓上面的問(wèn)題仍然是問(wèn)題。

筆者師從國(guó)際馬聯(lián)三星教練Jorge Rossi，他曾是韓國(guó)國(guó)家隊(duì)教練成員。從他那里，除了能夠?qū)W習(xí)世界當(dāng)前最先進(jìn)的馬場(chǎng)馬術(shù)騎乘技能之外，更了解了什么是正確的馬場(chǎng)馬術(shù)學(xué)習(xí)節(jié)奏，并把一些學(xué)習(xí)理念運(yùn)用到自己的實(shí)際教學(xué)中。下面就如何引導(dǎo)初學(xué)者正確認(rèn)識(shí)馬場(chǎng)馬術(shù)及馬場(chǎng)馬術(shù)學(xué)習(xí)，與各位同行作溝通分享。

系統(tǒng)學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)——初學(xué)者的態(tài)度

馬場(chǎng)馬術(shù)學(xué)習(xí)的過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過(guò)程，更是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。

讓馬跑步或跨越障礙只是一個(gè)結(jié)果，就算一個(gè)初學(xué)者，甚至沒(méi)有正規(guī)學(xué)習(xí)馬場(chǎng)馬術(shù)的人，只要膽子夠大，通過(guò)馬鞭或者馬刺的刺激，也能讓馬跑起來(lái)甚至跨過(guò)障礙。雖然目的達(dá)到了，但是沒(méi)有騎手對(duì)馬匹的調(diào)教，沒(méi)有騎手與馬匹的相互配合，馬匹是被動(dòng)的、不情愿的，與人駕駛著冷冰冰的汽車(chē)相似，與人馬之間的默契無(wú)關(guān)。

所以我非常認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)——馬場(chǎng)馬術(shù)是一門(mén)結(jié)合了騎手與馬匹之間的調(diào)教最高極致的學(xué)問(wèn)。

平衡，初學(xué)者教學(xué)的重中之重

對(duì)馬場(chǎng)馬術(shù)有了深刻的理解，那回到我們對(duì)初學(xué)者的教學(xué)，開(kāi)始教授的就不應(yīng)該是如何讓馬跑起來(lái)、跳起來(lái)。我個(gè)人認(rèn)為，首先應(yīng)該教授學(xué)生的是在保持正確的騎行姿勢(shì)基礎(chǔ)上，提高在馬背上的平衡感。很多初學(xué)者上馬之后，自身的平衡感并不好，雖然能夠做打浪快步，但是身體東倒西歪，導(dǎo)致雙手持韁不穩(wěn)定，時(shí)?？孔ы\繩保持自身的平衡。韁繩時(shí)緊時(shí)松讓馬也痛苦萬(wàn)分，馬匹時(shí)常作出低頭、仰頭的動(dòng)作，或突然奔跑，以此作為對(duì)騎手的反抗，這樣的騎乘不僅錯(cuò)誤，并且非常危險(xiǎn)。所以只有騎手能夠保持好自身的平衡，才能控制馬匹的平衡，也才能讓你的馬匹舒適的工作。

那怎樣才能提高初學(xué)者的身體平衡感?

首先讓騎手上馬前做一些身體放松練習(xí)，主要是脖子、肩部、胯部以及腿部的放松。其次初學(xué)者前三個(gè)鞍時(shí)建議不要做快步練習(xí)(9歲以下的小孩需要適量推遲)，主要學(xué)習(xí)掌握不同的騎乘姿勢(shì)。通常我會(huì)安排做慢步站立騎乘、障礙姿勢(shì)(或稱(chēng)前傾姿勢(shì))、騎坐三種不同姿勢(shì)的轉(zhuǎn)換練習(xí)。為了增加學(xué)習(xí)的趣味性，會(huì)設(shè)計(jì)練習(xí)路線(xiàn)，并用地桿替代有高度的障礙，讓騎手在通過(guò)不同序號(hào)的地桿時(shí)，用不同的騎行姿勢(shì)。不同騎乘姿勢(shì)的轉(zhuǎn)換練習(xí)，要求騎手雙腿環(huán)抱住馬肚子，且將身體的重心保持在馬匹的重心之上，從而提高騎手自身的平衡感，這是非常好的訓(xùn)練方法。

當(dāng)騎手能夠順利掌握不同騎乘姿勢(shì)的轉(zhuǎn)換練習(xí)之后，可以要求在今后的課程當(dāng)中，10-15分鐘堅(jiān)持同樣的練習(xí)作為熱身運(yùn)動(dòng)。

通過(guò)長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)踐，以上教學(xué)方式無(wú)論對(duì)初學(xué)者的騎乘安全，還是后期更高階段的學(xué)習(xí)，都有非常大的積極意義。希望以上分享，能夠?qū)︸R術(shù)教練的初級(jí)階段教學(xué)有一些幫助;更希望能讓馬術(shù)愛(ài)好者對(duì)馬場(chǎng)馬術(shù)的學(xué)習(xí)有更全面的認(rèn)識(shí)。