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唐納德特朗普總統(tǒng)可能不喜歡它,但在墨西哥建造并在美國(guó)銷售的車輛流量并沒有減緩。事實(shí)上,墨西哥對(duì)美國(guó)汽車出口創(chuàng)紀(jì)錄的一年,總量可能高達(dá)250萬輛。
墨西哥汽車協(xié)會(huì)的新數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月對(duì)美國(guó)的汽車出口增長(zhǎng)了22.4%。今年,從墨西哥汽車廠到美國(guó)的出貨總量為234萬輛,比2017年前11個(gè)月增長(zhǎng)9.3%。
美國(guó)對(duì)皮卡,SUV和跨界多功能車的需求不斷增長(zhǎng),這是這一趨勢(shì)的背后原因。這些大型車輛現(xiàn)在占美國(guó)汽車銷量的60%以上,許多最受歡迎的車型都是在邊境以南建造的。
乘坐吉普指南針。今年,美國(guó)對(duì)更新后的Compass的銷量增加了一倍以上,超過158,000輛,全部都是從墨西哥進(jìn)口的。
另一個(gè)例子是大眾SUV,Tiguan。這款更新的車型在美國(guó)大眾市場(chǎng)受到了巨大的沖擊,今年的銷量達(dá)到了81,000輛,增長(zhǎng)了432%。為了滿足需求,大眾汽車從墨西哥工廠出口的Tiguans數(shù)量增加了一倍多,其中大部分都流向了美國(guó)。
最后,還有通用汽車陣容中最暢銷車輛雪佛蘭Silverado 。大多數(shù)Silverados都是在密歇根州和印第安納州的通用汽車工廠生產(chǎn)的,但四門乘員駕駛室Silverado 2500是在通用汽車位于墨西哥Silao的工廠生產(chǎn)的。2018年,Silverado是墨西哥出口最多的汽車。該公司今年已從墨西哥運(yùn)出235,063 Silverados,絕大多數(shù)在美國(guó)的經(jīng)銷商處清盤。
根據(jù)美國(guó),墨西哥和加拿大之間的新貿(mào)易協(xié)定,一旦出口數(shù)量在某一年達(dá)到240萬美元,從墨西哥到美國(guó)的汽車出口可能被征收25%的國(guó)家安全關(guān)稅。
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