亞洲航空的費爾南德斯在2天內(nèi)簽署兩筆價值207億美元的優(yōu)惠

PETALING JAYA：倫敦和亞洲航空公司老板丹斯里托尼費爾南德斯已經(jīng)簽署了兩項價值6億令吉(207億新元)的飛機和發(fā)動機購買交易。

這是航空公司投資于亞洲旅游業(yè)蓬勃發(fā)展以促進其十年增長的重大發(fā)展。

亞洲航空公司昨天在倫敦Skytrax世界航空公司頒獎典禮上連續(xù)第八年被評為全球和亞洲“最佳低成本航空公司”之后，也成為眾人矚目的焦點。

“亞航是球的美女......兩天內(nèi)RM61bil。(我覺得)非常好，”Fernandes在給StarBiz的短信中說。

周二，亞航通過簽署一項價值126億美元(170億新元)的交易來購買100架A321neo飛機，從而解除了飛機制造商空客的訂單。

一天后，它與CFM國際簽署了一項價值27億美元的協(xié)議，為100架A321neo飛機提供200臺發(fā)動機。

根據(jù)目錄價格，交易總額為6億令吉，但亞航只支付一小部分費用，因為它是空客和CFM的長期客戶，并且了解費爾南德斯及其精明的談判技巧，他本來會達成協(xié)議這對飛機制造商的訂單減速更為有利。

這可能是他和他的合作伙伴拿督Kamarudin Meranun在2001年底以1比1的價格買下亞航并承擔其4千萬令吉債務的兩天內(nèi)簽下的最大協(xié)議。

“對于我和Din(Kamarudin)來說，從這樣卑微的開端，這是一個夢想。但是希望能夠刺激許多馬來西亞人做夢的夢想。亞航繼續(xù)證明懷疑者是錯誤的，并在其他人失敗時找到需求和利潤，”費爾南德斯說。

Capa Center for Aviation的分析師Brendan Sobie在一份報告中引述說，費爾南德斯在亞洲已經(jīng)完成了瑞安航空控股公司在歐洲和西南航空公司在北美取得的成就。瑞安航空和西南航空是低成本航空公司。

根據(jù)新訂單，亞航集團訂購的飛機總數(shù)為480架，而該集團目前正在使用170多架飛機在馬來西亞，泰國，印度尼西亞，菲律賓和印度開展業(yè)務。

“A321飛機是一個令人興奮的進步，就像從B737飛機(亞航早期使用的飛機)到A320飛機一樣，”費爾南德斯說。

亞航將把部分新訂單分配給其租賃業(yè)務，可能會將部分股權(quán)出售給外方。

費爾南德斯沒有詳細說明他將如何為飛機購買提供資金，但通常情況下，這將是通過飛機融資計劃，該計劃可能會在接近交付日期的幾年內(nèi)傳播。

憑借這架新飛機，他相信亞航“將在不久的將來達到1億乘客”。

去年，亞航載客5070萬人次，比去年同期增長11%。

“我們最后一場戰(zhàn)斗要向機場證明低成本航空公司以低成本增長?？偟膩碚f，他們從我們那里獲得了巨額利潤。這場運動始于過去幾周與Datuk Badlisham Ghazali的良好會面，”Fernandes說過。

Fernandes對馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)董事總經(jīng)理Badlisham在一篇文章中的評論表示不滿，該文章稱MAHB已在吉隆坡國際機場2投資了40億令吉，但客運服務費沒有相應增加。