您的位置: 首頁 >綜合精選 >

為什么我認為每個人都應該在其投資組合中包含基礎設

2019-04-01 15:35:57 編輯: 來源:
導讀 基礎設施股票仍被視為投資的一個利基領域。它們通常在股息收益率的背景下提及,但我認為基礎設施股票應該用于每個投資組合,而不僅僅是收入

基礎設施股票仍被視為投資的一個利基領域。它們通常在股息收益率的背景下提及,但我認為基礎設施股票應該用于每個投資組合,而不僅僅是收入。

什么是ASX基礎設施共享?

讓我解釋一下 - 基礎設施資產是指擁有基本公共資產的公司,這些資產構成了經濟中的商業(yè)支柱。想想電力線,機場,道路和水管。使用這些資產的消費者通常更愿意為使用而支付“租金”,而不是直接購買,就像房子一樣。這使得這些資產和擁有它們的公司在ASX上獲得了獨特的機會。

公司如Woolworths的集團有限公司(ASX:WOW)或JB高保真有限公司(ASX:JBH)通過銷售產品(或產品)賺取利潤。一旦客戶付款,他們就擁有該產品。這些公司的成功取決于消費者偏好,市場份額,經濟條件和其他外部因素。

但是,請選擇Transurban Group(ASX:TCL)等基礎設施公司。Transurban在澳大利亞以及美國和加拿大運營著16條收費公路網絡。消費者(在這種情況下,司機)每次使用Transurban收費公路時都要付費 - 如果司機兩次使用公路,他們會支付兩次“租金”。沒有人從Transurban購買任何東西,他們只是支付臨時使用Transurban的資產。與其他公司相比,這為Transurban帶來了巨大的優(yōu)勢。對其服務的需求非常缺乏彈性 - 這意味著相對不受價格變化,經濟狀況或可能對其他ASX業(yè)務產生不利影響的其他因素的影響。

悉尼機場控股有限公司(ASX:SYD)也是一家值得關注的優(yōu)秀公司。該公司經營著悉尼金斯福德 - 史密斯國際機場,該機場恰好是為澳大利亞最大城市提供服務的唯一國際機場(至少在西悉尼機場于2026年完工之前)。任何希望在機場起飛或降落飛機的航空公司向悉尼機場控股公司支付“租金”以使用跑道。悉尼機場擁有虛擬壟斷權,為悉尼機場控股提供了巨大而獨特的競爭優(yōu)勢或“護城河”,公司可以利用這一優(yōu)勢確保持續(xù)的盈利能力。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ   備案號:

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。

郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)