大秦鐵路：砥礪三十載 擎起“中國重載路”的旗幟

大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路的建成離不開人們的艱苦奮斗。

大秦鐵路：砥礪三十載鑄就“重載”新名片，記者從日前在太原召開的“中國重載鐵路技術(shù)交流暨大秦重載鐵路運營30周年論壇”上獲悉，行經(jīng)山西的大秦鐵路，開通運營30年來，不僅跑出多個世界，更通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，年運量已由原先設(shè)計的1億噸提高至4.5億噸，累計完成運量超過60億噸。它，西起煤都大同，綿延桑干河畔，貫穿燕山山脈，直抵渤海之濱秦皇島，這就是被譽(yù)為“中國重載路”的大秦鐵路。自開工建設(shè)伊始，就以其標(biāo)志性、示范性、樣板性，吸引著世人的目光，也揭開中國鐵路重載運輸?shù)男旅?。它，?chuàng)造了世界鐵路運輸效率、世界單條鐵路重載列車密度、世界鐵路增運幅度……30年的自主創(chuàng)新和建設(shè)運營實踐，讓中國重載鐵路技術(shù)裝備水平和運營管理能力顯著提升，特別是近年來，中國重載鐵路技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，令同行驚贊不已，令世界嘆為觀止。重載列車3萬噸組合列車試驗在大秦鐵路成功“落地”，讓中國成為世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術(shù)的之一，也讓更多的聽一個響亮的名字——大秦鐵路。“火車一響，黃金萬兩”，講的就是鐵路建設(shè)和運輸對于拉動地方經(jīng)濟(jì)的重要作用。大秦鐵路作為中國條重載鐵路，將山西、陜西、蒙西地區(qū)的煤炭運輸?shù)饺珖鞯?，成為我?ldquo;西煤東運”的戰(zhàn)略動脈，為“三西”經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。直至2017再創(chuàng)年運量4.5億噸的世界紀(jì)錄，大秦鐵路以近乎滿分的“連級跳”，向世人展現(xiàn)了中國“重載巨龍”金字招牌。近些年，通過對其的建設(shè)運營，鐵路系統(tǒng)已形成一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸技術(shù)體系。尤其是大秦重載鐵路30年的運營經(jīng)驗營模式和重載成果，正被瓦日鐵路等重載線路推廣應(yīng)用。“重載”新名片，不僅向世人展示了一個開放、包容、綠色的大秦鐵路，也讓世界看到三十年砥礪前行中的變化與創(chuàng)新，筆者相信，在未來，大秦鐵路將會不斷刷新世界重載運輸紀(jì)錄的壯舉，擎起“中國重載路”的旗幟，奮力書寫“交通強(qiáng)國、鐵路先行”精彩華章與嶄新傳奇!

?要想富先修路，這句話說得一點都沒錯。正是因為大秦鐵路的建成，才使得中國的煤礦事業(yè)得以發(fā)展，這是一條令人敬畏之路。