下一代福特探險(xiǎn)者首次亮相底特律車展

進(jìn)入第六代，2020年福特Explorer將在底特律車展之前首次亮相。對于前輪驅(qū)動分頻器的趨勢，福特的人們環(huán)繞后輪驅(qū)動架構(gòu)設(shè)計(jì)了新的Explorer，盡管也可以使用全輪驅(qū)動。福特新推出的Explorer還配備了全新的V6引擎蓋，完全修改后的內(nèi)飾和一系列新的標(biāo)準(zhǔn)安全功能。

為2020 Explorer提供動力的將是2.3升I4 EcoBoost或3.0升V6 EcoBoost。在資源治理器中，渦輪增壓2.3升發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生300馬力和310磅 - 英尺的扭矩 - 對于直列四缸發(fā)動機(jī)來說也不錯。升級版為雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生365馬力和380磅 - 英尺的扭矩。敏銳的探究者粉絲可能會注意到，較小的3.0升V6發(fā)動機(jī)具有與馬上推出的3.5升EcoBoost V6相同的馬力和更大的扭矩。您還可以在新型林肯飛行員的引擎蓋下找到更強(qiáng)大的引擎版本。

支持這兩種發(fā)動機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)的10速自動變速器 - 在輸出變速器上增加了4檔。這種組合應(yīng)該在輸出包裝上節(jié)省一些燃料，并且應(yīng)該在加速度很大時幫助您保持接近峰值增壓。動力傳動系統(tǒng)還有助于實(shí)現(xiàn)5,300磅的最大牽引力(帶有牽引組件)，基礎(chǔ)2.3升I4和5,600最大牽引力用于V6。如上所述，對于那些生活在季節(jié)性牽引有限氣候條件下的人來說，也有一個全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

新型動力傳動系統(tǒng)得到了福特探究者為這一代人所接受的200磅飲食的額外幫助。減輕分量主要來自整個Explorer中鋁和高強(qiáng)度鋼的使用。福特的員工還使用超高強(qiáng)度硼鋼創(chuàng)造了25%的新款Explorer車身外殼。這轉(zhuǎn)化為使用更少材料的更剛性的結(jié)構(gòu)。你可以通過更薄的A柱看到這一點(diǎn)。

福特的新款Explorer不僅僅是新的鈑金件，平臺和動力總成。2020資源治理器中還包含了比您實(shí)際可能使用的技術(shù)更多的技術(shù)。新的標(biāo)準(zhǔn)安全功能，如自動緊急制動，車道保持輔助，帶自動遠(yuǎn)光燈的自動前照燈，帶鏡頭清洗器的后視攝像頭和帶交叉警報(bào)的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)都捆綁在福特Co-Pilot下360包。

從那里，您可以選擇帶有標(biāo)志識別，倒車制動輔助和Active Park Assist 2.0的自適應(yīng)巡航操縱系統(tǒng)。您可以弄清晰反向制動輔助系統(tǒng)的工作原理 - 它會檢測您錯過的可能的驚險(xiǎn)并自動制動。新的停車輔助功能是福特Park Assist系統(tǒng)的更高級版本，不僅可以操縱您的轉(zhuǎn)向輸入，還可以操縱油門和制動。這意味著，根據(jù)福特的說法，您可以簡單地將您的汽車排成平行停車位，按下按鈕讓它完成工作。您還可以添加福特的Evasive Steering Assist和Post Collision制動系統(tǒng)，為您的技術(shù)寵兒增添額外的安全性。

內(nèi)飾也有更多技術(shù)。在Explorer的儀表板上放置一個可選的10.1英寸縱向觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。就像我們在2019年的Ram拾音器上看到的大屏幕一樣，Explorer的屏幕可以顯示一個完整的導(dǎo)航面板，或者您可以將它分成兩半，以便將您的收音機(jī)(或播客)信息傳遞到屏幕上，同時仍然可以獲得實(shí)時指示。新資源治理器中的標(biāo)準(zhǔn)問題是8.0英寸的屏幕，它使傳出的基本資源治理器的標(biāo)準(zhǔn)屏幕大小加倍。兩個屏幕都將運(yùn)行最新版本的福特Sync 3信息娛樂系統(tǒng)。哦，是的，還有標(biāo)準(zhǔn)的4G LTE Wi-Fi可以支持距離車輛50英尺的10個設(shè)備。

小屋的其余部分，它也被升級了。在你面前，有一個可選的12.3英寸數(shù)字顯示屏，就像你在Ford Mustang GT中看到的那樣。通過安裝在新中控臺上的旋轉(zhuǎn)選檔桿選擇您的檔位。同樣的操縱臺是可用的Terrain Management System撥號盤的所在地，其操作方式與Lincoln Aviator相同?？蛇x的B&O立體聲通過14個揚(yáng)聲器發(fā)出980瓦的聲音。如果這還不足以淹沒外面的世界，福特也在使用聲學(xué)玻璃試圖盡可能保持機(jī)艙肅靜。如果不能減少它 - 福特提供主動降噪功能，可以對噪音進(jìn)行靜音。

如果你想知道地形治理系統(tǒng)是如何工作的，那就不難理解了。在中控臺上，您可以選擇七種不同的模式：一般 ，小道，深雪/沙，滑，運(yùn)動，拖/拖和生態(tài)。顧名思義，該系統(tǒng)使Explorer在各種條件下更有效。它通過影響油門和轉(zhuǎn)一直實(shí)現(xiàn)它，并為您提供比其他方式更多的操縱。

雖然大多數(shù)探險(xiǎn)者仍將堅(jiān)定地堅(jiān)持鋪設(shè)道路，商場停車場和學(xué)校的落客線，但福特聲稱新車型也有越野車道。8.26英寸的離地間隙 - 比馬上離任的型號高出約0.5英寸 - 和地形治理系統(tǒng)，這可能是一個越野臥鋪。在我們把它拿出去之前我們不會確定。