2020年克爾維特黃貂魚C8發(fā)動機灣詳細(xì)視頻

2021-05-06 12:31:49 編輯：來源：

導(dǎo)讀在雪佛蘭克爾維特C8仍然是環(huán)繞最值得期待的汽車之一，而品牌不斷通過將機器給經(jīng)銷商，使人們可以得到它仔細(xì)一看挑起的跑車迷的胃口。在這段

在雪佛蘭克爾維特C8仍然是環(huán)繞最值得期待的汽車之一，而品牌不斷通過將機器給經(jīng)銷商，使人們可以得到它仔細(xì)一看挑起的跑車迷的胃口。在這段視頻中，我們可以詳細(xì)了解'Vette的發(fā)動機艙以及機艙的一瞥。

該C8克爾維特配備了一個6.2升的V8發(fā)動機使最高495馬力(369千瓦)與可選的Z51性能套件。然而，看到發(fā)動機艙中的磨機使事情變得更好。大多數(shù)人都不再使用他們的汽車了，但看起來在新的'Vette發(fā)動機上工作可能是艱難的工作，尤其是沒有電梯。

還有一些寬大的門檻，有人只需要到達動力裝置，碳纖維支架部分覆蓋發(fā)動機的頂部。更遠(yuǎn)的地方，隔熱罩非?？拷C的側(cè)面，可能是由于排氣歧管的布線(參見上圖以查看其形狀)。至少補充油和冷卻液應(yīng)該相當(dāng)簡單，因為它們的噴嘴在后擋泥板的乘客側(cè)具有突出的位置，發(fā)動機蓋打開。

該視頻還提供了對C8機艙的另一種看法。坐在乘客座椅上的運動車標(biāo)準(zhǔn)看起來很寬敞，中控臺上突出的按鈕條不會像最初看起來那樣將兩個乘客分開。由于整流罩較低，外觀能見度也令人印象深刻，儀表板在靠近乘客時似乎向下傾斜。

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