這比KoenigseggCCX上次在墨西哥的比賽要快樂(lè)得多

根據(jù)目擊者的說(shuō)法和在社交媒體上公布的照片，一個(gè)最初為卡塔爾王室建筑的，價(jià)值極為罕見(jiàn)的，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的柯尼塞格CCXR特殊版在上周末在墨西哥城遭到破壞。圖片顯示，這輛249英里/小時(shí)的超級(jí)跑車在改革大道(Paseo de la Reforma)一側(cè)的死站處，這是一條穿越墨西哥首都中部的主要道路，前端受到嚴(yán)峻破壞，無(wú)法行駛。在碳纖維車身中可以看到鋸齒狀的孔洞。后輪之一傾斜角度怪異。好奇的圍觀者聚集在一起，像墜毀的太空船一樣注視著這輛車，然后才將其拖到平板上。

事故發(fā)生的原因尚未發(fā)生，雖然周日發(fā)生，但仍未得到解決。盡管這是一次單車禍，但您可以打賭，這涉及到不理想的道路狀況，不合適的輪胎以及良好的行駛性能。老式的速度?？紤]到Koenigsegg CCXR特殊版具有雙增壓4.8升V-8，可為后輪提供1,017馬力，坦率地令人印象深刻的是，無(wú)論如何，該車保持了如此長(zhǎng)的行駛時(shí)間。

據(jù)報(bào)道，科尼賽克的所有者未受傷?？紤]到所有因素，這比Koenigsegg CCX上次在墨西哥的比賽要快樂(lè)得多。在2016年，兩名男子的CCX高速下墜并多次翻滾時(shí)嚴(yán)峻受傷。汽車被完全摧毀了。

即使它不是躺在主要林蔭大道上的皺巴巴的堆中，也很難錯(cuò)過(guò)這款特殊的CCXR，它的內(nèi)外突顯藍(lán)綠色的涂裝是卡塔爾Al-Thani王室的標(biāo)志。建于2009年的所謂的“特別一號(hào)”(Special One)次年夏天在倫敦哈羅德(Harrod)百貨公司外的一名交通警察啟動(dòng)了該車，在此聲名vi起，Al-Thanis最近也購(gòu)買了該車。

該家族于2011年出售了這輛汽車，根據(jù)科尼賽格注冊(cè)表(Koenigsegg Registry)的說(shuō)法，它在一些高端中東汽車經(jīng)銷店之間流拍，要價(jià)徘徊在今天的100萬(wàn)美元左右。即使最快的汽車也不能超過(guò)折舊。它的現(xiàn)任所有者終于在2018年8月購(gòu)買了CCXR特殊版，將其運(yùn)送到墨西哥，并為其開(kāi)了一個(gè)Instagram帳戶，回想起來(lái)看起來(lái)很不幸。

Koenigsegg只生產(chǎn)了兩個(gè)CCXR特殊版，作為這輛汽車的最終產(chǎn)品，這使這家小型汽車創(chuàng)造商從相對(duì)含糊的地位躍升為高性能行業(yè)的頂級(jí)品牌。除了最高級(jí)的V-8(科尼賽克的第一個(gè)內(nèi)部開(kāi)辟的發(fā)動(dòng)機(jī))外，這些特殊版汽車還獲得了一級(jí)方程式槳式順序變速箱，甚至還有更光滑的碳纖維工作，在150 mph的時(shí)速下將近800磅的下壓力。

有了所有的血統(tǒng)書，即使這場(chǎng)痛苦的事故也不太可能永遠(yuǎn)使“特殊一號(hào)”脫穎而出。眾所周知，科尼賽克在重新組裝墜毀的汽車時(shí)會(huì)做出一些有趣的更改-看到這種稀有鳥(niǎo)類飛得比以往任何時(shí)候都快，不要感到驚訝。