建立公司建立汽車的公司

如果你想知道世界汽車工業(yè)的狀況，請(qǐng)向公司老板詢問(wèn)是否安裝了許多生產(chǎn)線，并將工廠轉(zhuǎn)移到全球各地。

“自2014年以來(lái)，我們的年?duì)I業(yè)額翻了一番：從2014年的6000萬(wàn)英鎊增加到2018年的1.2億英鎊，”Beck&Pollitzer首席執(zhí)行官Andrew Hodgson說(shuō)。“這一增長(zhǎng)的一半來(lái)自汽車行業(yè)。英國(guó)是我們最大的單一市場(chǎng)，但受到該國(guó)蓬勃進(jìn)展的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易關(guān)稅前景的鼓勵(lì)，我們正在擴(kuò)大我們?cè)诿绹?guó)的卡羅萊納州和內(nèi)華達(dá)州以及整個(gè)歐洲，以及土耳其和印度的業(yè)務(wù)。

貝克和波利茲澤?你可能已經(jīng)看到了那些巨大的移動(dòng)式起重機(jī)的側(cè)面，這些移動(dòng)式起重機(jī)是用于嚴(yán)峻舉重的。例如，2011年，它是一臺(tái)B&P起重機(jī)，在修復(fù)過(guò)程中將桅桿放回到卡蒂薩克島，2005年，還有一隊(duì)B&P起重機(jī)吊起自動(dòng)扶梯，升降機(jī)進(jìn)入希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓。

它已經(jīng)提升，移動(dòng)和存放了155年的東西;事實(shí)上，自1863年以來(lái)，公司由Sigismund Pollitzer和John Beck創(chuàng)立。在接下來(lái)的100年里，它的起重機(jī)，碼頭和倉(cāng)庫(kù)在倫敦南華克的泰晤士河畔占主導(dǎo)地位。

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B&P是英國(guó)戰(zhàn)后重建工作的核心，確保機(jī)器和材料到達(dá)他們需要的地方。1985年，它進(jìn)入汽車行業(yè)，在日產(chǎn)英國(guó)安裝新車身和沖壓車間。四年后，它在Rover Group的Longbridge工廠安裝了一臺(tái)5000噸的Hitachi Zosen印刷機(jī)。在接下來(lái)的二十年中，它與大多數(shù)歐洲和日本的汽車創(chuàng)造商合作，包括豐田公司在其新的Burnaston工廠的建設(shè)，以及在Hams Hall的寶馬，以及公司搬遷其Mini和Rover 75車身店。

最近，在2013年，它為捷豹路虎和東北部的EV電池生產(chǎn)線安裝了一條主要的新裝配線。在美國(guó)，它正在為主要的電動(dòng)汽車創(chuàng)造商安裝新的電池線。在接下來(lái)的幾年里，該公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展其汽車業(yè)務(wù)。

“整容和模型改變是我們的面包和黃油，但在未來(lái)幾年，它將是電氣化，新型號(hào)，傳動(dòng)系統(tǒng)，電池設(shè)備和隨后的材料將有助于推動(dòng)我們的業(yè)務(wù)，”霍奇森說(shuō)。

“從內(nèi)燃機(jī)到電氣化的整個(gè)過(guò)程將改變整個(gè)供應(yīng)鏈，我們將在那里，定位和安裝。”

在英國(guó)脫歐產(chǎn)生的所有陰霾和厄運(yùn)之后，在英國(guó)這樣一個(gè)偉大的成功故事的存在下感到溫暖。B&P在18個(gè)國(guó)家(從美國(guó)到俄羅斯)的23個(gè)辦事處擁有800名員工和1000名承包商。它與世界上許多汽車創(chuàng)造商建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。與供應(yīng)商一樣，為Comau(生產(chǎn)線系統(tǒng))，小松(壓力機(jī)，銑床和鈑金機(jī))和Aida(沖壓機(jī))等公司運(yùn)輸和安裝生產(chǎn)線機(jī)械。

“在一臺(tái)10米高的印刷機(jī)頂部安裝150噸的'皇冠'，只需要我們自己擁有的幾家公司的技能和設(shè)備，”霍奇森說(shuō)。“我們目前正在俄羅斯完成這項(xiàng)工作，只是因?yàn)槲覀儾坏貌皇紫炔鸪f皇冠這一事實(shí)而復(fù)雜化......”

這是我第二次見到B&P的老板。第一次是在幾周前在M25的South Mimms服務(wù)站，當(dāng)時(shí)我正在報(bào)道位于那里的特斯拉增壓器?；羝嫔呀?jīng)抵達(dá)希特羅和美國(guó)的特斯拉Model S，他剛剛與一家歐洲主要汽車創(chuàng)造商達(dá)成協(xié)議，在其位于卡羅萊納州的工廠安裝新的裝配線。

好奇，我答應(yīng)我會(huì)跟上他，以了解更多關(guān)于肯定是你從未聽說(shuō)過(guò)的最重要和最重要的英國(guó)汽車業(yè)務(wù)之一。

“這令人沮喪，”他告訴我最終我們?cè)贐&P的達(dá)特福德總部見面。“汽車創(chuàng)造商喜歡將卡片放在胸前，因此我們不會(huì)談?wù)摼唧w的合同和客戶。”