加拿大皇家銀行降級特斯拉 稱利潤可能達到頂峰

RBC Capital Markets分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)在給客戶的一份報告中寫道，特斯拉公司目前的估值已經(jīng)考慮了過高的預(yù)期，其中至少有三分之一的股價反映了“Elon溢價”。

Spak將特斯拉的評級從行業(yè)表現(xiàn)降至表現(xiàn)不佳，并表示，以高價格和利潤率擴大規(guī)模并提供大量汽車的挑戰(zhàn)正在嶄露頭角。該分析師還將該股票的目標(biāo)價格從290美元下調(diào)至245美元。

特斯拉在所有車型降價后大幅下挫，令3臺交付令人失望

“鑒于2019年的交付量可能接近2018年第四季度的運行率，但由于價格/組合的逆風(fēng)，2018年第三季度可能是本十年的最高盈利能力，”Spak表示。該公司最近決定將其汽車價格降低2,000美元，以抵消逐步取消聯(lián)邦稅收激勵措施的影響，證實RBC認為大部分需求處于較低的價格點，而特斯拉尚無法獲利。

特斯拉計劃在1月30日公布第四季度業(yè)績。上周，該公司表示，它已設(shè)法在2018年最后三個月實現(xiàn)盈利，盡管它警告未來“艱難”的道路。

RBC還寫道：

特斯拉最近8-K的評論表明，該公司現(xiàn)在或即將實現(xiàn)歐洲和亞洲的高端需求。然而，最近削減7%的勞動力和評論的重點是降低8-K的成本意味著積壓的大部分，實際上大部分需求都在于較低的價格點。“雖然實現(xiàn)高端成本降低低端成本的策略有良好的意圖，但我們認為特斯拉低估了成本曲線和制造方面的一致性。”Spak指出特斯拉承諾提供35,000美元模型后34個月3，汽車仍然不存在，特斯拉承認他們無法盈利。