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再見 V8,你好渦輪增壓 V6!
在比總統(tǒng)辦公室更多的泄漏之后,新的豐田陸地巡洋艦終于以其六缸的榮耀亮相。
300 系列將于2021 年最后一個季度抵達澳大利亞展廳。
如果您一直在跟蹤諜照和泄密事件,那么新車的外形不會讓人感到意外。
雖然輪廓是 200 系列的溫和演變,但現(xiàn)在前后都配備了 LED 燈,而格柵和發(fā)動機罩的外觀更加大膽。
新的 GR Sport 規(guī)格具有黑色下半身飾板、車輪、后視鏡和輪拱內(nèi)襯。它還具有獨特的前裙板,包括帶有豐田文字標(biāo)記的格柵,具有復(fù)古外觀。
推出時將提供三種發(fā)動機選擇,但鑒于面向澳大利亞的 200 系列車型完全由柴油驅(qū)動,我們最感興趣的是新的3.3 升雙渦輪增壓 V6 柴油發(fā)動機。它產(chǎn)生227kW和700Nm。
與即將推出的 4.5 升雙渦輪增壓柴油 V8 發(fā)動機的 200kW 和 650Nm 相比,增加了 27kW 和 50Nm。
這臺新的柴油機很可能是澳大利亞唯一提供的發(fā)動機。
牽引能力保持在 3500 公斤不變。
有傳言稱混合動力傳動系統(tǒng)將在一年左右的時間內(nèi)加入全球范圍。
中東地區(qū)的 300 系列將搭載全新的3.5 升雙渦輪增壓 V6,功率為 305kW和650Nm。
兩款新型 V6 發(fā)動機均標(biāo)配 10 速自動變速箱。
對于某些市場,還將提供帶有六速自動變速箱的自然吸氣 V6 發(fā)動機。盡管豐田尚未提供有關(guān)該動力裝置的詳細信息,但有跡象表明它將搭載 271kW 和 385Nm 的 4.0 升發(fā)動機。
300 系列陸地巡洋艦是豐田第一款使用 TNGA-F 車身框架結(jié)構(gòu)的車輛。
據(jù)稱,300 系列比它所取代的型號輕了 200 公斤。我們懷疑其中一些節(jié)省來自新引擎,但該公司熱衷于指出新框架和車身也更輕。
豐田表示,它通過降低重心、改變重量分布和改善車輪鉸接來增強 LandCruiser 的越野性能。
頂級車型將配備公司動態(tài)動力懸掛系統(tǒng)的新電子版。
配備 e-KDSS 的車輛能夠通過“有效禁用前后穩(wěn)定桿”來實現(xiàn)更長的懸架行程。
其他越野輔助設(shè)備包括一個多地形選擇系統(tǒng),它可以自動為當(dāng)前路面選擇最佳駕駛模式,以及一個新的多地形監(jiān)視器,它使用中央顯示器從駕駛員的角度顯示被遮擋的障礙物。
LandCruiser 的安全名冊上有很多新項目,例如用于規(guī)避轉(zhuǎn)向操作的緊急轉(zhuǎn)向輔助、白天騎車人檢測以及白天和夜間行人檢測。
當(dāng)車輛在十字路口轉(zhuǎn)彎時,四輪驅(qū)動還可以檢測迎面而來的車輛以及過馬路的行人。
LandCruiser 300 系列最多可提供三排七個座位,并擁有更加高檔的客艙設(shè)計。
可用的雙色調(diào)內(nèi)飾與大量柔軟觸感和皮革襯里的表面相匹配。
除了大量逼真的人造金屬裝飾外,還有一個從儀表板中央豎立起來的大型觸摸屏顯示器。
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