曼哈特的寶馬X6MCompetition是一款碳纖維杰作

您是否對(duì)現(xiàn)有的BMWX6 M Competition感到厭煩，想要更快更刺激的體驗(yàn)?嗯，改裝公司 Manhart 正好可以將您的新 BMW SUV 轎跑車(chē)從普通車(chē)型轉(zhuǎn)變?yōu)榱钊梭@嘆的超級(jí) SUV。歡迎使用 Manhart MHX6 700 WB。Manhart 更新了 BMW X6 M 的性能部件、外觀和內(nèi)飾，以打造獨(dú)一無(wú)二的 SUV。

讓我們先介紹重要的東西。Manhart為客戶(hù)提供了一種曲調(diào)，可將 4.4 升雙渦輪增壓 V8 的功率提高到 730 馬力(544 千瓦)。對(duì)于德國(guó)以外的客戶(hù)，您還可以選擇去除催化轉(zhuǎn)化器和汽油微粒過(guò)濾器的完整排氣系統(tǒng)，以改善排氣聲音和性能。在懸架方面，Manhart 提供降低彈簧以將行駛高度降低 30 毫米，并提供更寬的車(chē)輪以獲得更好的抓地力。

Manhart MHX6 700 WB 最明顯的變化是車(chē)身外部，這要?dú)w功于 Manhart 的 24 件鍛造碳纖維寬體套件。這種獨(dú)特的車(chē)身套件采用鍛造碳纖維，這是傳統(tǒng)編織碳纖維的有趣替代品。還有一個(gè)鍛造的碳纖維格柵、后擾流板、后擴(kuò)散器、后視鏡蓋和側(cè)裙。

鍛造碳纖維由用樹(shù)脂粘合的微小碳纖維織物組成。鍛造碳纖維幾乎可以形成任何可以想象的形狀，這使它比傳統(tǒng)的編織碳纖維更具優(yōu)勢(shì)。鍛造碳是蘭博基尼和卡拉威率先使用的，他們用它制造了 Sesto Elemento，以展示這種新型建筑材料的多功能性。

Manhart 的 8 件式鍛造碳內(nèi)飾套件繼續(xù)在內(nèi)飾中使用鍛造碳纖維。方向盤(pán)現(xiàn)在由鍛造碳制成，座椅甚至有鍛造碳嵌件。

您是否會(huì)將這款經(jīng)過(guò)調(diào)整的來(lái)自 Manhart 的 BMW X6 M 與來(lái)自 BMW 的庫(kù)存示例相提并論?