Grip融合了Rollcage和Wipeout感覺就像是意味著存在

直到現(xiàn)在，Grip已經(jīng)成為一名街機賽車手，其車輪牢牢固定在地面上。當然，它的戰(zhàn)車可能會翻轉(zhuǎn)并且有時會越過天花板，但是為你的金屬怪物提供動力的旋轉(zhuǎn)橡膠總能吻過一個表面。隨著AirBlades的到來，這種灼熱的悶熱氣氛得到了緩和- 在道路上空盤旋的反重力車輛。

對于那些在90年代記得街機賽車鼎盛時期的人而言，這次免費更新不僅僅是玩Grip的一種不同方式 - 它融合了兩種類型最受歡迎的游戲。Grip最初發(fā)布時，是有意識地努力追隨Rollcage的輪胎痕跡。但AirBlades的更新也將標志性Wipeout系列的所有未來主義賽車帶入游戲。

您可以在Grip的所有軌道上駕駛兩種類型的車輛，包括隨更新添加的新的基于空間的電路，這本身就是一項壯舉 - 技術(shù)總監(jiān)Robert Baker和游戲總監(jiān)Chris Mallinson向我們詳細解釋了這一點。兩人還討論了如何增加反重力賽車手實現(xiàn)舊夢想，平衡新車的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及幫助他們重新煥發(fā)活力的喜悅。

PCGN：在90年代你曾經(jīng)幻想過的Wipeout和Rollcage的融合?

羅伯特貝克：是的，有一些事實。那時，Rollcage和Wipeout團隊之間存在著健康的競爭。我們都在同一個出版商下工作，我們的游戲相互重疊，審稿人經(jīng)常在他們之間進行比較。但我認為當時周圍的任何人都清楚地看到Wipeout獲得了所有的榮譽，并且肯定這是一場開創(chuàng)性的比賽。它具有我們只能羨慕的所有風格和聲望，它以Rollcage從未完成的方式進入公眾意識。這是一個明顯的想法，想知道合并這兩個世界的游戲會是什么樣子。這不是真的嗎?我們需要很長時間才能找到答案。

是不是還要把抗重力賽車加到Grip上呢?

RB：從很早的階段開始，這是該計劃的暫定部分，是的，但直到最近幾個月才一直是次要考慮因素。Grip的主要目的是將Rollcage體驗帶回現(xiàn)代觀眾。這本身不僅僅是一個足夠大的問題，重要的是不要混淆關(guān)于游戲發(fā)布時的信息 - 它必須是玩家所期望的，玩家想要的東西。我們實現(xiàn)了這一承諾?，F(xiàn)在他們有了我們的支持而且我們有了他們的信任，現(xiàn)在是時候推動事情發(fā)展并進化游戲并真正賦予Grip自己獨特的身份。

但到了這一點，讓Rollcage車型正確，非常困難。我們在游戲開發(fā)過程中遇到的物理和碰撞問題的數(shù)量非常龐大，有時甚至看似無法克服。通常我會轉(zhuǎn)向克里斯并問'我們不能只做Wipeout嗎?這會容易得多。

而令人沮喪的是，我們確切地知道它有多么容易，因為幾年前我們在游戲中有一個典型的反重力模型，它沒有遇到輪式車輛，滾輪，沒有。值得慶幸的是，我們的毅力得到了回報，我們終于把它帶到了我們想要的地方，然后我們在完成AirBlades時所做的工作是一個相對的微風，實際上是一種真正的快樂。

因此，讓抗重型和輪式賽車風格一起工作并不是一個太大的挑戰(zhàn)嗎?

RB：在某些情況下很難制造出以前僅靠車輪設(shè)計的汽車 - 與我們現(xiàn)在添加的機翼或鴨翼一起使用。這只是一個設(shè)計問題，并退后一步，看看每個汽車制造商的特定設(shè)計，弄清楚我們?nèi)绾问褂盟鼇砩a(chǎn)與它們視覺上適合的鴨肉。雖然輪輞和輪胎在所有車輛中都是可以互換的，但是鴨翼現(xiàn)在已經(jīng)針對特定制造商進行了本質(zhì)設(shè)計。但這是一個明智的決定，我們認為我們已經(jīng)確定了最終結(jié)果。

在性能方面，AirBlades最初在比賽結(jié)果中占據(jù)主導地位，當然，我們并不想要。但目前還不清楚為什么，因為大多數(shù)車輛統(tǒng)計數(shù)據(jù)與他們的輪式兄弟相同。我們嘗試調(diào)整加速度，提升速度和最高速度，但沒有一個真正具有降低的影響力正在尋求讓游戲達到平衡。最終它證明了我們最初給予他們的優(yōu)越轉(zhuǎn)彎能力，從根本上給了他們優(yōu)勢。一旦我們減少了事情真的開始很好地合并，我們必須做的工作量相當少。

唯一真正的問題是AirBlade天生的愿望是滑到他們遇到的任何表面上，這些表面讓他們滾到他們不應(yīng)該的墻壁上，并且當他們這樣做時經(jīng)?？ㄔ谒麄兩砩?。我們仔細研究了這一點的具體原因以及反對它們的工程處理響應(yīng)。我們認為我們可能會在試圖馴服這些情況時進行一場艱苦的戰(zhàn)斗，但老實說，與我們之前對Rollers的問題相比，事情變得非常容易，就像這些AirBlades只是意味著存在一樣。

是否對現(xiàn)有音軌進行了改動以適應(yīng)兩種類型?

RB：我們確實需要做一些改動，但沒有你想象的那么多。改變AirBlade處理以適應(yīng)軌道提出的問題似乎是更好的解決方案，而這正是我們集中精力的地方。我相信你可以直接指望我們直接針對特定車型對賽道所做的更改。相反，我們恰巧在這個時候集中精力進行改變以使得曲目更容易獲得，以減少一些玩家對Grip難度級別的挫敗感。

您是否考慮過AirBlades而不同地設(shè)計新賽道?

RB：不，這不是必要的，因為AirBlades和Rollers的基本特征在它們之間共享 - 軌道通常適用于它們兩者或兩者都不好。這兩款新賽道的設(shè)計都非常出色，兩種車型都表現(xiàn)得非常穩(wěn)定 - 它們是一種真正的玩法。特別值得一提的是原版Rollcage的粉絲，這是一首我們精心打造的Grip's尊敬致敬的曲目，其粉絲一定會喜歡。當然對我們來說，有一種真正的感覺即將到來。感覺很對。

您更喜歡哪種車型?

RB：這是一個有趣的問題，因為你會認為，如果你原諒雙關(guān)語，你會被吸引到這種或那種類型。我敢肯定兩個陣營中都會有像這樣的球員，但對我們來說，令人驚訝的是我們每隔幾個小時就會在他們之間交替。AirBlades的感覺與Rollers的感覺完全不同，當你在地面對手上方滑行時，你會獲得美麗的沖浪動作和優(yōu)越感。

反過來，滾輪 - 因為它們更接近地面 - 感覺更快，更連接，因為你撕裂了污垢，試圖控制住東西。兩者都以自己獨特的方式感覺很棒，而且每次換類型時，無論你有多少小時，都會為游戲注入新的生命。如果沒有真正提前知道，我們在這里給了游戲一些真正的長壽。

自從90年代的heydey以來，街機賽車手是如何改變的?

RB：試圖斷言這些街機賽車手在他們年輕時回歸時仍然很受歡迎是愚蠢的，但要理解其中的原因并不容易。這就像整個類型轉(zhuǎn)向sims，忘記它的根源，并在某種程度上失去了它的靈魂。對于最長時間的戰(zhàn)斗賽車手，特別是在PC上，幾乎失去了。但事情正在再次發(fā)生變化，最近有很多偉大的頭銜重新出現(xiàn)，包括Redout，Distance，Pacer，Antigravitator等。這令人振奮。我們現(xiàn)在看到了真正的多樣性，這為整個賽車類型注入了活力。我們很高興我們在革命中發(fā)揮了作用。

基礎(chǔ)游戲的接待是什么樣的?

RB：對于一個實際上非常具有挑戰(zhàn)性的游戲，特別是一旦難度水平上升，評論就非常積極。我們曾預料到，這將更像是一場Marmite游戲，人們要么愛還是恨，而不是事實證明。這是一場硬核游戲，以某種方式獲得了大眾認可。我們對Steam的約90%的積極評價非常滿意，看起來大多數(shù)人都喜歡鴨子去喝水。對于那些喜歡它的人來說，這是一款非常有益的游戲 - 我們敬業(yè)且充滿熱情的社區(qū)可以證明這一點。同樣，我們聽到他們對我們所做的事情的熱情是非常有益的。

您是否計劃添加任何僅關(guān)注一種車型的新模式?

RB：作為核心設(shè)計目標，我們必須保持車輛互換，因為每輛車都會吸引自己的車迷。我們不想?yún)^(qū)分它們。重要的是給每個人各自獨特的感覺，他們微妙的優(yōu)點和缺點，但要擁有共同的能力。

我們想在某些時候添加更多的MP模式，但是我們需要證明競技場模式可以首先運行良好，這意味著花一些時間來改善死斗競技體驗并使其成為必須玩的交易。如果我們能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標，那么我們將更廣泛地擴展競技場游戲模式。

我們未來可能會看到游戲性質(zhì)的進一步深刻變化嗎?

克里斯·馬林森(Chris Mallinson)：自從我們開始這項工作已有四年多了，從地面提升它所付出的努力是巨大的。AirBlades在游戲更新方面相當龐大。Grip現(xiàn)在基本上是兩場比賽。我不知道在同一場比賽中同時擁有輪式和懸停式車輛的任何其他游戲，或者對于一般的懸停車輛都是半實際的物理。這對團隊來說是一項巨大的成就，如果我可以這么說的話，這一切都很合理。但我有點偏頗。盡管如此，更多的內(nèi)容正在為Grip包添加很好的內(nèi)容。我們還在繼續(xù)努力。