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艦型
重裝、指揮
基礎運算力1477基礎能量12552
初始屬性電能抗性
10%
護盾量13533動能抗性
75%
船艙容積
600熱能抗性
45%
體積系數(shù)
260護甲值
12690躍遷穩(wěn)定
1最大裝載組件數(shù)
5初始航速
455
基礎配置被動式補充屏障發(fā)生器-Ⅱ戰(zhàn)術組件
每消耗或損失265點能量,將獲得108點額外護盾;額外護盾疊加上限為100%最大護盾值,持續(xù)40秒
驗證型虛擬屏障發(fā)生器-Ⅱ超級裝置
啟動后,將根據(jù)自身當前護盾值的41.54%轉化為額外護盾,并獲得19.99%的航速提升,持續(xù)20秒巡洋級艦防炮默認武器
持續(xù)攻擊11.76km內的選定目標,每秒造成72點傷害。巡洋標準護盾回充器Ⅱ修理器
使本艦每秒恢復54護盾值,持續(xù)30秒。
巡洋標準離子推進器Ⅱ
推進器
艦船速度提升100%,持續(xù)30秒。
駕駛員所需駕照 : 新歐羅巴聯(lián)邦T2巡洋艦駕照
導彈的傷害提升
3%
導彈的能量消耗降低
2.0%
艦船的護盾量提升
2.5%
群體盾抗強化裝置的冷卻時間減少
15.0%
群體盾抗強化裝置的能量消耗降低
60.0%
群體盾抗強化裝置的范圍提升
40.0%
鐵衛(wèi)級巡洋艦是哨兵級巡洋艦的后型,沿襲了其原型艦船重裝指揮的戰(zhàn)場定位,在裝甲和艦船配置兼容性上表現(xiàn)良好,可為隊友提供有效增益,配合火力型艦船作戰(zhàn)具有戰(zhàn)場優(yōu)勢。
如今的鐵衛(wèi)級巡洋艦在其原型艦上進行了全面升級,有效提升了艦船的電容和計算力,為新型組件、裝置、武器的搭載提供了平臺。升級版的被動式補充屏障發(fā)生器和驗證型虛擬屏障發(fā)生器的搭載又有效提升了該艦船的戰(zhàn)場生存率。該艦船作為“最可靠的戰(zhàn)友”的哨兵級巡洋艦的升級版,鐵衛(wèi)級巡洋艦的可靠性毋庸置疑。
從研發(fā)背景上來看,該艦型應該是新歐因A.G.983年神諭之戰(zhàn)而開始的“復仇者”軍備計劃的一部分。
A.G.986年,擁有最“不符合新歐審美”的艦船設計團體的莫丁公司承接了這一升級項目,他們能得到這一項目依賴于翼騎兵的成功研發(fā),他們證明了莫丁公司的設計水平和科技研發(fā)能力,也證明了一件事——就像行星日報調侃的那樣“只要不讓莫丁公司進行初始設計,一定程度上斷絕他們在外形上作文章的路子,他們設計出的艦船就能給海軍驚喜,否則就會是驚嚇”。
自認為具有審美能力的莫丁公司的首席設計師J.羅舍爾.卡拉克就像想通過什么來反駁這一評論一樣,他堅持對哨兵級的艦體進行微調來完成鐵衛(wèi)的升級,并通過外裝材質的改料讓鐵衛(wèi)級的外形看起來更為十分強硬、彪悍,就像是只要橫沖直撞就能殺出重圍。
當然,這可能僅僅是卡拉克的惡作劇——畢竟鐵衛(wèi)級巡洋艦在定位上還是一艘增益型艦船。雖然卡拉克堅持這一改良是“必要性的”。當然,卡拉克的研發(fā)團隊也為鐵衛(wèi)級配備了升級版的“海潮”引擎,提升了這一重裝艦船的航速短板,并強化其外裝甲,以此來提升它本就不低的生存幾率,同時一直處于瓶頸的運算力和電容的擴充也得到了升級,這足以讓莫丁集團的惡作劇被海軍選擇性忽視。
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