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今日渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主跨合龍

2023-03-19 19:15:02 編輯:通愛(ài)義 來(lái)源:
導(dǎo)讀 3月18日,渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主跨合龍,這座大橋經(jīng)歷建立的時(shí)間,一共是兩年多長(zhǎng)途達(dá)到了2613米,寬度達(dá)到了13米,預(yù)計(jì)將在2023年7月份全面開(kāi)通。這座主跨和龍意味著沱江特大橋最難的問(wèn)題已經(jīng)全面解決,大橋的時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)350公里。根據(jù)之前的施工計(jì)劃來(lái)說(shuō),本身計(jì)劃在2023年6月份將全面開(kāi)通,現(xiàn)在調(diào)整到了7月份。

3月18日,渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主跨合龍,這座大橋經(jīng)歷建立的時(shí)間,一共是兩年多長(zhǎng)途達(dá)到了2613米,寬度達(dá)到了13米,預(yù)計(jì)將在2023年7月份全面開(kāi)通。這座主跨和龍意味著沱江特大橋最難的問(wèn)題已經(jīng)全面解決,大橋的時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)350公里。根據(jù)之前的施工計(jì)劃來(lái)說(shuō),本身計(jì)劃在2023年6月份將全面開(kāi)通,現(xiàn)在調(diào)整到了7月份。

這座大橋?qū)⒖梢詮闹貞c直達(dá)昆明,是屬于高鐵川渝段的一項(xiàng)偉大的控制性工程,大橋的建設(shè)使用了一些比較先進(jìn)的技術(shù),使用了先主跨然后加上后邊跨的施工技術(shù)。在建設(shè)之前遇到了一些很困難的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)了多個(gè)施工部門(mén)的激烈探討以及計(jì)劃的實(shí)施之后,終于將每一個(gè)項(xiàng)目中施工難題通通解決掉。

根據(jù)現(xiàn)在的情況來(lái)看,大橋已經(jīng)將要開(kāi)始全面開(kāi)通,在2023年將加快鐵軌鋪設(shè),一系列的計(jì)劃正在穩(wěn)步進(jìn)行。根據(jù)相關(guān)部門(mén)表示,最多到2025年這里將開(kāi)始全面開(kāi)通高鐵,此項(xiàng)工程的施工完成,能夠有效解決群眾出行難的問(wèn)題,讓重慶和昆明的群眾能夠快速的通行,有助于使經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量的發(fā)展。

瀘州沱江特大橋的地理位置是在四川省的馬灘區(qū)和江陽(yáng)區(qū)的交界處,這個(gè)大橋的兩端一共達(dá)到了119個(gè),在施工階段已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)期的謀劃,將所有的資源全部都利用了起來(lái),切準(zhǔn)備的很到位。大橋在剛剛建設(shè)之前,由于高端大跨度橋梁有一定的安全性問(wèn)題,質(zhì)量方面遇到了一系列的難題,從2021年開(kāi)始確定施工,其中遇到了索導(dǎo)管定位等的一系列問(wèn)題。施工部門(mén)一邊展開(kāi)所有的方案優(yōu)化,一邊加強(qiáng)對(duì)于大橋的整個(gè)施工進(jìn)度,該項(xiàng)目建成后,將為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地區(qū)帶來(lái)更多很好的支撐。


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