導(dǎo)讀 目前中國(guó)自行研制的c919大飛機(jī)將會(huì)在2023年進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作直接表示c919大飛機(jī)將會(huì)提速,擴(kuò)展迅速搶占市場(chǎng),中國(guó)商飛副總經(jīng)理張玉金透露c919
目前中國(guó)自行研制的c919大飛機(jī)將會(huì)在2023年進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作直接表示c919大飛機(jī)將會(huì)提速,擴(kuò)展迅速搶占市場(chǎng),中國(guó)商飛副總經(jīng)理張玉金透露c919大飛機(jī)將會(huì)在未來(lái)的5年內(nèi)才能達(dá)到150架,截止到2022年的年底,已經(jīng)有1200多家的訂單2023年將會(huì)繼續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的改造,同時(shí)要加快大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展這也將會(huì)使中國(guó)自行研制的c919大飛機(jī)迅速走向世界航運(yùn)市場(chǎng)。
C919將從材料上進(jìn)行大的改革:
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),在未來(lái)的20年中國(guó)航空市場(chǎng)將會(huì)接收50座以上的客機(jī)達(dá)到9084架,總價(jià)值將會(huì)達(dá)到1.4萬(wàn)億美元,再到了2040年,中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將能夠達(dá)到9957架,占到了全球科技總量的22%,將成為全球最大的單一航空市場(chǎng),目前大飛機(jī)主要包括了設(shè)計(jì)研發(fā),先進(jìn)制造以及運(yùn)營(yíng)維修等主要環(huán)節(jié)。
目前中國(guó)所研制的c919采用了多項(xiàng)的先進(jìn)技術(shù),自動(dòng)化程度得到了大幅度提高,同時(shí)飛機(jī)將會(huì)減少油耗達(dá)到12%~15%,目前c919的性能已經(jīng)和 A320以及波音737有著相同的標(biāo)準(zhǔn),而且在驅(qū)動(dòng)性方面還優(yōu)于歐美的機(jī)型,目前制造c919大型客機(jī),主要使用的是t800級(jí)的高強(qiáng)纖維復(fù)合材料,在c919達(dá)到量產(chǎn)之后,碳纖維的消耗量將會(huì)達(dá)到484.15噸,除了碳纖維材料以外,航空輪胎的需求量達(dá)到了每年8052條,在2020年市場(chǎng)的容量將會(huì)達(dá)到0.45億元,每年這其中就包括了玲瓏輪胎,昊華科技和370等公司。
涂層材料在飛機(jī)上是非常重要的,一種生產(chǎn)材料主要包括了機(jī)艙內(nèi)的涂層和柔性機(jī)翼涂層以及絕緣涂層, C919大飛機(jī)上的涂層,市場(chǎng)容量達(dá)到了3225,萬(wàn)元主要包括了昊華科技,松青股份,飛鹿股份,東來(lái)技術(shù)等相關(guān)的公司企業(yè),除此之外還會(huì)帶動(dòng)交接技術(shù)和生產(chǎn)鋁合金的中國(guó)鋁業(yè),南山鋁業(yè),神火股份等公司的發(fā)展。