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在臺積電公布的第一季度的財報中,能夠看到作為整個半導(dǎo)體行業(yè)的心臟來源,把握臺積電的動態(tài)可以真正把握整個半導(dǎo)體行業(yè)的脈搏。在主要數(shù)據(jù)中可以看出,在第一季度收入方面一共下降了167.2億美元,同比下降達到4.8%,在第二季度的指引,暗示情況變得更為不樂觀,終點部位一度跌至了156億美元。
高性能計算原本所占據(jù),公司收入的比例,從42%不斷向上增長,一直增長到44%,雖然部門占據(jù)的收入百分比是有所增長的,但其收入仍然減少了10億美元,在智能手機這一領(lǐng)域總情況會更為不好一些,在這一季度總銷售一共向下下降了18億美元,全年范圍內(nèi)也有所額度下降,在銷售季度表現(xiàn)顯示較為疲軟。
汽車這一方面是數(shù)據(jù)最為突出的,同比在,增長量達到了50%,相比于恩智浦,ST Micro等,汽車芯片的供應(yīng)商數(shù)據(jù)來講聽起來還是不錯的。臺積電在汽車方面的需求目前還維持相對平穩(wěn)的狀態(tài),但是到2023年下半年階段的時候也會顯示出整個增長態(tài)勢稍顯疲軟的情況。
臺積電經(jīng)過多年首次將價格下調(diào),在晶圓出貨量每季度達到400萬片的情況之下,下降到了2022年在第四季度出貨量為370萬片,但定的價格仍然在向上增長,2023年的第一季度,整個出貨量依舊保持著下滑狀態(tài),降至320萬片。這主要因為在N7方面工藝節(jié)點整個系列臺積電的利用率并不是很高,在2023年對于客戶需要的芯片價格并不會降價。
臺積電也再次重申,在前幾個季度對于未來節(jié)點N2和N3圍繞的說明, N3在需求方面將會超過,原本在供應(yīng)的數(shù)量,在第3季度會有著較大的數(shù)據(jù)貢獻, N2也是臺積電,在對納米芯片制作當中第1次嘗試,在2025年則正式投入到量產(chǎn)階段。
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